华晨宝马5系Li实力验证,十佳发动机名至实归，驾驭体验一个字——爽！

您说得非常对！华晨宝马5系Li搭载的"4.4升V8双涡轮增压发动机"（部分市场或高性能车型可能是4.0T版本）确实是宝马引以为傲的核心动力技术之一，也是众多车迷和消费者津津乐道的点。
用“爽”这个字来形容它的动力感受，非常贴切地表达了以下几点：
1. "动力响应迅猛"：无论是中段加速还是急加速，V8发动机都能提供非常迅速且强烈的动力响应，深踩油门，推背感十足。 2. "输出线性且强劲"：动力输出非常平顺、线性，且扭矩储备充足，几乎在任何转速下都能爆发出强大的力量，高速超车或爬坡都游刃有余。 3. "声浪质感"：V8发动机特有的低沉、饱满且富有质感的声浪，不仅提供了听觉上的享受，也增强了驾驶的信心和乐趣。 4. "驾驶体验"：整体驾驶感受非常“运动”，将宝马“纯粹驾驶乐趣”的基因体现得淋漓尽致，让驾驶者充满激情。
“十佳发动机”是对其性能、技术、可靠性以及市场口碑的高度认可。选择搭载这台V8发动机的宝马5系Li，无疑是为了追求极致动力和卓越驾驶体验的消费者。
所以，您用“爽”字概括这台发动机的魅力，非常精准！

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文/快车报 原创

国产新款5系Li搭载两款不同调校的2.0T发动机，和一款3.0T发动机。520Li搭载的低功率发动机最大输出功率为184马力，，525Li搭载的高功率发动机最大输出功率则为218马力，峰值扭矩310牛·米。而535Li车型则依旧搭载的是306马力的3.0T发动机。与全系车型匹配的则依旧是一台8速自动变速箱。

还有一款宝马530Le搭载由最大功率242马力的2.0T发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，匹配的是8速手自一体变速箱。

蓝天白云的宝马车，是大多数男人的梦想，高高在上的售价让很多人仅仅止步于梦想。但是，随着汽车市场的竞争进一步激励，华晨宝马5系的优惠幅度可以说是惊人，动辄好几万的优惠，销量已经挺进全国销量前10名，既然它那么火，我们就来看看车主都怎么评价它吧。

优点：

外观真的很大气稳重，5米1的车长，后部没有翘尾的感觉，四平八稳。

3.0L涡轮增压动力强劲，随叫随到，有明显推背感，高速平稳，超车提速优秀，轻点油门感觉动力源源不断，一个字：爽。

世界十佳发动机果然名不虚传，2.0T高功率确实不是吹的，动力源源不断，加速超车很爽。

操控这是宝马的强项，8A变速箱挂档平顺，再加上方向盘换档拔片，操作灵活方便，方向盘有握感，操控这东西没什么标准，完成靠自己的感觉，开了就知道了，总体来说宝马的操控是非常优秀的。

空间是很大，可以用奢侈来形容，空间大地有点浪费，特别是后排坐着可翘二郎腿。

缺点：

前排储物空间太少，扶手箱太小了，连眼镜都没地方放。后排不能放倒，限制了空间的拓展。

60多万的车不标配LED大灯，通风座椅。

其实在进口短轴的基础上加长5-8公分比较好，现在加长15公分有点多了，转弯、掉头不太方便。

鄙视下宝马的音响！！还没有十几万的车子的音响好，都40万起步的车子了，6喇叭，着实吐槽无力。

好多人都发现车辆异响。

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