江铃福特新全顺亮相，搭载2.3T柴油机挑战依维柯欧胜
我们来详细解读一下关于江铃福特新全顺配备2.3T柴油机的消息以及它带来的影响。
"核心信息解读："
1. "新车型曝光：" 江铃福特将推出搭载2.3T柴油发动机的新款全顺。这并非全新平台，而是在现有全顺（通常基于福特 Transit平台）的基础上增加了柴油动力选项。
2. "发动机规格：" 2.3T指的是发动机排量约为2.3升，并且很可能是涡轮增压（Turbo）发动机。在商用车领域，柴油涡轮增压是提升扭矩、改善燃油经济性的常用技术。
3. "目标市场与定位：" 这款搭载2.3T柴油机的全顺，明确瞄准的是需要更高动力、更强承载力以及更优燃油经济性的商用车市场，特别是中高端细分市场。
4. "主要竞争对手：" 消息中提到“竞争依维柯欧胜”，这是非常关键的竞争信息。依维柯欧胜（Iveco欧胜）是欧洲商用车巨头依维柯在中国市场的主力产品之一，定位与江铃福特新全顺非常接近，都是面向中大型客货两用车市场。增加2.3T柴油机选项，是江铃福特在新全顺产品线上的重要升级，直接对标欧胜等竞争对手，争夺市场份额。
"可能带来的影响和看点："
1. "动力性能
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文：懂车帝原创 高帅鹏
日前，江铃福特新全顺实车图曝光。本次曝光车型仅有厢式运输车和载货汽车底盘，暂未出现客运版车型。新车动力系统预计可选2.0T和2.3T两款柴油发动机。
本次曝光的新全顺可提供两款前脸风格可选，并且从车身结构来看，该车或为海外全顺V363的国产化车型。根据工信部申报信息，该车可提供三种轴距和高低顶两种车身高度，其中长轴车型为后双胎设计，尾门全系均为对开式结构。此外，新全顺还可提供载货汽车底盘，预计未来可作为房车或其他专用车底盘进行改装。
以上为新全顺工信部申报信息
动力方面，新全顺搭载型号为DURATORQ4D20D6H的2.0T柴油发动机和型号为DURATORQ4D236H的2.3T柴油发动机，申报功率分别为113千瓦和128千瓦。