新3系质量评测,性能卓越,通病一览无遗

宝马新3系(代号G21/G26,自2019款起)在整体质量上被认为是宝马有史以来最出色的3系车型之一,广受好评。但这并不意味着没有缺点或“通病”。
"总体质量评价:"
1. "做工精良:" 内饰用料(尤其是高配车型)更加丰富,装配工艺相比老款3系有了显著提升,细节处理到位,豪华感增强。 2. "驾驶体验:" 悬挂系统调校出色,兼顾了舒适性和操控性,过弯支撑良好。动力系统(尤其是直列六缸发动机)平顺且有力。整体驾驶感受非常运动且舒适。 3. "科技感强:" 搭载了宝马最新的iDrive系统,界面流畅,功能丰富,语音控制体验较好。全液晶仪表盘和中控大屏是标配,科技感十足。 4. "口碑良好:" 在国内市场,新3系的口碑普遍不错,被认为是一款综合实力均衡且优秀的车型。
"主要“通病”或普遍存在的问题(并非所有车都会有,但有一定概率出现):"
1. "电子系统偶发性故障:" 这是现代汽车普遍存在的问题,新3系也不例外。部分车主反映遇到过iDrive系统死机、黑屏、反应迟钝,或仪表盘显示异常等情况。虽然不常见,但一旦发生可能比较麻烦。这通常与软件

相关内容:

况是这样的,楼主目前开的是大众旗下的某款A级车,但近5年来,dsg的阴影一直缠绕着我,每次起步都要控制着脚踝的力度給油,行驶中还要时不时切换到手动模式以防止拖档感的来袭……为此,楼主毅然决定换车。目标入门豪华车,现在看来a4有些老了,c,s60和英菲维修保养坑爹,ats无法很愉快地家用,从后期来看还是3系最实惠,又能兼顾bigger。想请教下,新3的质量怎么样,有无什么通病?高速行驶120巡航时噪音大不大?长短轴车身刚性有无区别?

相关车型导购: 宝马3系怎么样

宝马3系传出具有一定普遍性,就是N20发动机的熄火问题,冷车点火后会自己熄火。不过就像DSG那样,问题确实存在,但概率不会很高,还是得看人品。宝马3系在隔音方面过得去,但不算特别出色,短轴版操控起来还是要比长轴版感觉灵活。如果后排使用概率不是特别大,买短轴版在驾驶上的收获还是相当大。

【编辑:冯晞帆】

网友解答

来自:浙江杭州

等级:UFO

2015-08-28 11:57:22 发表

3系之前曝光的通病好像是转向机问题,其他的毛病听过实际案例的有:烧机油,偶尔变速箱问题,但是不算通病,3系我觉得还是不错的,反正德系车多少都有点,爱他就接受他,真的不行,还得小日本,但是小日本激情少

来自:广州海珠

等级:呱呱落地

2015-08-28 10:58:50 发表

现在新款的C级调教最不像奔驰,反而更倾向于3系的调教,偏运动。追求操控,年轻选择3系是很不错的选择,没啥毛病。只有一个,就是涡轮增压发动机的通病,机油消耗量大,但你都可以买到豪华品牌的车了,这点费用可以忽略不计了。

来自:德国

等级:微面

2015-08-28 09:23:07 发表

长短轴一个刚性,没有通病,只是有点儿宝马的尿性,一些不影响使用的小毛病

来自:未知

等级:轿车

2015-08-28 08:26:16 发表

这个价位宝马X1最合适

来自:石家庄市

等级:呱呱落地

2015-08-28 06:49:25 发表

感觉现在买3系不合常理,这几台车,要我选绝对c级。选3系一个理由就是手头紧,现在优惠幅度超大,优惠大是有原因的。另一个理由就是贪开着好玩买328i。3系没什么问题,只是和c级比,看上去不是一个级别的。

发布于 2025-11-01 18:21
收藏
1
上一篇:宝马3系245马力8AT,纵置后驱巅峰之作!豪华运动标杆,热销2000万辆,引领车坛风潮 下一篇:弯道超车奇迹,全球汽车油耗革命,雪佛兰20L迈向比亚迪2.9L新纪元