老司机揭秘,本田新凌派发动机品质解析，优缺点一网打尽

哈哈，老司机来了！本田新凌派（通常是搭载1.5T发动机的版本，也就是我们常说的凌派e:HEV混动或者燃油版）的发动机，确实是本田家族里比较有代表性的一款。我来给你说道说道它的好坏处：
"发动机基本情况："
"排量：" 1.5 升 "类型：" L15B2，通常称为1.5T涡轮增压汽油发动机。 "技术特点：" 本田的i-MMD（Intelligent Multi-Mode Drive）混动系统（尤其是在e:HEV版本上）会深度介入，发动机更多时候是作为发电机或者直接驱动，而不是像传统燃油车那样长时间高负荷运转。即使是纯燃油版，也得益于本田的VTEC技术，能在不同转速下提供较好的动力和燃油经济性。
"优点 (Strengths):"
1. "燃油经济性相对较好 (Relatively Good Fuel Economy):" "混动版 (e:HEV):" 这是最大优势！得益于i-MMD系统，综合油耗通常在4-5L/100km甚至更低，日常城市通勤非常省油。 "纯燃油版:" 虽然没有混动版那么极致，但凭借本田发动机本身的效率和VTEC技术，在同级别1.5T发动机中也属于比较省油的了，通常百公里油耗在6-7L

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在国内的汽车市场当中，最受欢迎的无疑是十万左右的紧凑级别轿车。因为这类车型一来它们的价格都在普通消费者的承受范围之内，二来可以兼顾实用以及舒适性的需求，所以说每个月的销量都是非常的庞大。那么面对如此大的一块市场蛋糕，本田自然也是想有所作为，但是在之前布局的车型来看，虽然有四款来自于两个不同合资厂商的车型在这个价格区间当中支撑，但是销量一直都是不尽人意。因此在去年的时候，全新的凌派应运而生，并且在上市之后，马上表示出了非常突出的一个统治力，那么再结合题主的问题来看，全新凌派，它的1.0T涡轮增压发动机寿命到底会有的多久的一个年限呢？下面我就来给大家简单分析一下，供大家在选车购车的时候起个参考作用。

首先我来给大家简单介绍一下这款发动机。全新的本田凌派搭载的也是本田地球梦系列的180TURBO小排量涡轮增压发动机，在技术上来说，该款发动机有着VTEC，排气系统优化等亮点，因此可以在实现提升自身性能输出的一个前提下，保证一定的燃油经济性。

那么看了前面的简单介绍，我想大家对于这台发动机可能会有这样的一个理解，那就是它出自本田有名的地球梦系列，并且还有着诸多的亮点加持，那么寿命自然不用担心。

但是在我个人看来，这台发动机也没有大家想象当中的那么稳。具体原因的话，大家不妨参考一下以下几点。

第一就是三缸的形式它的后期稳定性很难得到保证。全新的凌派在试驾之后能够感觉到它在正常驾驶的时候，抖动控制还是做得比较不错的，但是起步的一瞬间。抖动相对还是比较明显的，也就是说对于传统的四缸机来讲，它自身还是有一些地方做的不太到位，这不仅仅是少了一个缸，就缺乏平衡性的问题，因为更令人担心是它的长久稳定性。

第二就是本田现在的发动机技术也开始出现诸多的技术瑕疵。虽然之前本田有着买发动机送车的这么一个评价，但是在2018年本田旗下的多款销量支柱车型都爆发了机油增多时间，并且就地球梦系列的发动机来说，对于国内的实际驾驶路况也并不是特别的适用，部分车型积炭比较严重，在油质不对等的一个情况下，很难给予一个最合适的动力性能表现，并且在长久使用的情况下，寿命也不能够达到最佳的一个状态。

所以说在简单的分析之后，我个人认为这台发动机想要达到最佳状态的一个使用寿命，应该年限并不会特别的久远。但是要说这款发动机完全不能用，应该也不会出现这样的状况，毕竟就目前的技术水平来说，做到这一点还是不难的。