奔驰GLC,豪华品牌中型SUV的中坚力量，深度解析低配车型魅力
我们来解读一下奔驰GLC车型中相对“中坚力量”或者说“入门优选”的低配版本。通常情况下，这指的是AMG 43 4MATIC车型，它是GLC系列中非常受欢迎且销量占比较高的一个配置层级，可以看作是豪华品牌中型SUV市场中的“实力派”或“标准配置豪华”。
"奔驰GLC AMG 43 4MATIC (低配版解读)"
选择这款低配AMG 43 4MATIC，通常意味着消费者希望在GLC这个平台上，获得以下几方面的均衡体验：
1. "动力性能的入门豪华感："
"发动机：" 搭载了2.0T涡轮增压发动机，这是奔驰目前非常成熟和主流的动力单元。最大功率通常在300马力左右（具体数值可能因年款和细分市场略有差异）。
"性能表现：" 这个动力水平对于城市驾驶、高速巡航以及偶尔的郊外郊游来说是完全足够的。0-100km/h加速时间通常在6-7秒左右，能提供畅快、从容的驾驶感受，同时兼顾一定的驾驶乐趣。
"4MATIC四驱系统：" 这是“低配AMG”的核心亮点之一。相比前驱版本，四驱系统提供了更好的行驶稳定性、牵引力和湿滑路面上的安全性。虽然不是高性能运动四驱，但对于日常复杂路况应对能力有显著
相关内容：
不久前，稳坐豪华品牌中型SUV第二把交椅的2021款奔驰GLC刚刚上市，作为一款年度改款车型，新车维持了老款的设计，同时针对一些细节和配置进行了优化。而本期我们就一起来看看，全系唯一一款官方指导价低于40万元的“丐版”车型奔驰GLC 260 L 4MATIC 动感型是否值得购买。
| 奔驰GLC全系官方指导价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 2021款 GLC 260 L 4MATIC 动感型 | 39.78 |
| 2021款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型 | 42.98 |
| 2021款 GLC 300 L 4MATIC 动感型 | 45.48 |
| 2021款 GLC 300 L 4MATIC 豪华型 | 49.78 |
| 2021款 GLC 300 L 4MATIC AMG-Line | 58.78 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |
2021款奔驰GLC 260 L 4MATIC 动感型相较老款确实在配置上有所升级，但基本保持一致，而官方提供的选装服务也不是很丰富，所以基本上没有什么机会靠后期选装来弥补差异了，那么GLC 260 L 4MATIC 动感型能满足消费者的日常使用需求吗？
奔驰 奔驰GLC（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）
外观设计方面，奔驰GLC 260 L 4MATIC 动感型与高配车型基本保持一致，不过仅提供四种车身颜色可选，而高配车型则增加了松石绿色、designo锆石英红色金属漆、皓沙银色、石墨灰色和时空银色可选。
奔驰GLC 260 L 4MATIC 动感型的可选装配置并不是很丰富，想通过后期选装弥补差异不是一件容易的事。
奔驰GLC 260 L 4MATIC 动感型前脸造型与高配车型保持一致，单横幅中网搭配点阵式进气格栅，视觉效果非常出色，下方的银色护板则增添了越野属性。
奔驰GLC全新均配备了LED大灯，顶配和次顶配车型则配备了集合多光束大灯，从外观上还是可以轻松分辨的。
车身侧面，2021款奔驰GLC延续了老款的设计，造型简洁优雅又不失力量感，长/宽/高分别为为4764/1898/1642毫米，轴距依然为2973毫米，在同级别车型中占据一定优势。
全景天窗为全系标配，采光面积和可开启面积都很大，有效缓解了车内的压抑感。
奔驰GLC 260 L 4MATIC 动感型并没有配备无钥匙进入功能，消费者需要花费7200元进行选装。
奔驰GLC 260 L 4MATIC 动感型标配的是18英寸轮圈，消费者可花费6500元将其升级为19英寸轮圈，而高配车型则标配19英寸轮圈以及尺寸更大的20英寸轮圈。
奔驰GLC 260 L 4MATIC 动感型尾部造型同样与高配车型保持一致，整体造型简洁大气，圆润的线条也让车尾轮廓显得十分饱满。
奔驰GLC 260 L 4MATIC 动感型的尾灯造型与高配车型一样，大量运用几何图形元素勾勒出极具个性的内部结构，环形LED示宽灯在夜晚点亮时可以带来极高的辨识度。
入门版车型仅配备了倒车视频影像功能，而高配车型配备的是全景影像功能，并且这一配置不支持选装升级。
一辆奔驰GLC 260 L 4MATIC 动感型停在那里，你很难看出它和高配的差异，尤其是当你选装了AMG车身风格组件和19英寸轮圈后，更是与高配车型别无二致。至于配置方面，无钥匙进入和全景影像的缺失虽然不影响日常使用，但还是显得有些诚意不足。
解读低配车｜奔驰GLC外观解析
奔驰GLC 260 L 4MATIC 动感型的内饰设计、做工用料与高配车型并无明显差异，并且有黑色和咖啡棕色两种颜色可选，这也与高配车型保持一致。不过由于GLC 260 L 4MATIC 动感型为入门款车型，因此在配置上的确会有些缺失，除了上述提到的功能外，方向盘电动调节、座椅记忆、座椅通风、可变色氛围灯等功能也并未标配，至于还有什么其他的差异我们继续往下看。
内饰设计部分，奔驰GLC 260 L 4MATIC 动感型与高配车型并无差异，大面积软性材料和木纹饰板的运用营造出不错的豪华感。同时，内饰配色和装饰面板材质的选择也与其他车款共通，且无需支付额外费用。
奔驰GLC 260 L 4MATIC 动感型的方向盘样式也与高配车型保持一致，两侧多功能按键区域均为黑色钢琴烤漆面板，仅GLC 300 L 4MATIC AMG-Line车型按键区域为银色饰板。
12.3英寸全液晶仪表盘为全系标配，支持运动、经典、前卫三种个性化风格切换，中央和右侧显示区域显示内容可以根据驾驶者的使用习惯和偏好进行自定义设置。
10.25英寸多媒体显示屏同样为标配，内置MBUX系统，支持CarPlay和CarLife，唯一与高配车型的区别就是导航功能需要选装。
内/外后视镜自动防炫目作为标配出现在奔驰GLC 260 L 4MATIC 动感型，可见厂家还是比较有诚意的。
奔驰GLC全系标配主/副驾驶座安全气囊、前/后头部气囊(气帘)、前排侧气囊和膝部气囊，后排侧气囊则需要单独选配。
奔驰GLC标配了前排座椅加热功能，高配车型还支持座椅记忆和通风功能，但很可惜，这两项配置均不支持后期选装，不过后排座椅加热倒是可以花费3000元进行选配。
奔驰GLC 260 L 4MATIC动感型配备了一套7扬声器的音响，而高配车型则配备了音质更好的13扬声器Burmester音响系统，这套音响在入门版车型上的选装价格为8700元，同时你还能获得可变色氛围灯。
盲区监测功能在奔驰GLC 260 L 4MATIC 动感型上依旧需要选装，价格为4100元。
奔驰GLC 260 L 4MATIC 动感型虽然没能配备三温区独立空调，但是为后排配备了两个USB-C接口，使用起来还是比较方便的。
动力方面，奔驰GLC全系均搭载2.0L涡轮增压发动机，不过分为高功率和低功率两个动力版本，其中260车型为低功率版，最大功率145kW（197马力）/6100rpm，峰值扭矩320Nm/1650-4000rpm；300车型为高功率版，最大功率190kW（258马力）/6100rpm，峰值扭矩370Nm/1800-4000rpm。
奔驰GLC 260 L 4MATIC动感型搭载低功率版2.0L涡轮增压发动机，最大功率145kW（197马力）/6100rpm，峰值扭矩320Nm/1650-4000rpm。
传动系统与发动机匹配的是9挡手自一体变速箱，并配备了全时四驱系统。
编辑点评：看完这篇文章相信大家对奔驰GLC 260 L 4MATIC 动感型有了更深的了解，作为入门版车型它的配置确实不低，主动刹车、电动行李厢、倒车视频影像、全液晶仪表盘、前排座椅加热、LED大灯、大灯高度可调、自动大灯、自动防炫目后视镜、10安全气囊等配置均为标配，完全可以满足日常使用需求，而且盲区监控、后排座椅加热、AMG外观套件、可变色氛围灯等也可根据自己需求后期选装。所以，即使是处于入门级定位，但奔驰GLC 260 L 4MATIC动感型依旧值得购买。
北京奔驰 奔驰GLC
精彩内容回顾：
更适合奶爸了 爱卡试驾奔驰GLC长轴距版
测试北京奔驰GLC L 品质与乐趣缺一不可
预算40万 德系豪华中级SUV该如何选？
解读低配车｜奔驰GLC内饰解析
| 基本参数： | 2021款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 动感型 |
|---|---|
| 厂商指导价 | 39.78万 |
| 品牌 | 北京奔驰 |
| 级别 | SUV |
| 发动机 | 2.0T 145kW |
| 动力类型 | 汽油机 |
| 综合最大功率(kW) | |
| 综合最大扭矩(Nm) | |
| 变速箱 | 9挡AT |
| 长×宽×高(mm) | 4764×1898×1642 |
| 车身结构 | 5门 5座 SUV |
| 上市年份 | 2020 |
| 最高车速(km/h) | 213 |
| 0-100加速时间(s) | 8.4 |
| 工信部油耗(L/100km) | 8.1 |
| 保修政策 | 3年不限公里 |
| 车身参数： | 2021款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 动感型 |
| 车长(mm) | 4764 |
| 车宽(mm) | 1898 |
| 车高(mm) | 1642 |
| 轴距(mm) | 2973 |
| 车重(kg) | - |
| 最小离地间隙(mm) | - |
| 前轮距(mm) | 1614 |
| 后轮距(mm) | 1611 |
| 接近角(°) | - |
| 离去角(°) | - |
| 车身结构 | SUV |
| 车门数 | 5 |
| 座位数 | 5 |
| 油箱容积(L) | 66 |
| 行李厢容积(L) | - |
| 行李厢最大容积(L) | - |
| 发动机： | 2021款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 动感型 |
| 发动机型号 | - |
| 排量(L) | 2.0 |
| 排量(mL) | 1991 |
| 进气形式 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | 直列（L型） |
| 汽缸数 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 |
| 压缩比 | - |
| 配气机构 | DOHC |
| 缸径(mm) | - |
| 行程(mm) | - |
| 缸盖材质 | 铝合金 |
| 缸体材质 | 铝合金 |
| 最大马力(Ps) | 197 |
| 最大功率(kW/rpm) | 145/6100 |
| 最大扭矩(Nm/rpm) | 320/1650-4000 |
| 燃料 | 汽油 |
| 燃油标号 | 95号 |
| 供油方式 | 直喷 |
| 环保标准 | 国VI |
| 发动机自动启/停 | ● |
| 变速箱： | 2021款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 动感型 |
| 挡位个数 | 9 |
| 变速箱类型 | AT |
| 变速箱名称 | 9挡手自一体变速箱 |
| 底盘转向： | 2021款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 动感型 |
| 驱动方式 | 前置四驱 |
| 四驱形式 | 全时四驱 |
| 中央差速器结构 | 多片式离合器 |
| 车体结构 | 承载式 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 前悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 |
| 前桥限滑差速器/差速锁 | - |
| 中央差速器锁止功能 | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁 | - |
| 车轮制动： | 2021款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 动感型 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 通风盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 235/60 R18 |
| 后轮胎规格 | 235/60 R18 |
| 备胎 | 无 |
| 安全配置： | 2021款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 动感型 |
| 驾驶座安全气囊 | ● |
| 副驾驶安全气囊 | ● |
| 前排头部气囊(气帘) | ● |
| 后排头部气囊(气帘) | ● |
| 前排侧气囊 | ● |
| 后排侧气囊 | ○ |
| 膝部气囊 | ● |
| 安全带气囊 | - |
| 行人安全气囊 | - |
| 前排安全气囊关闭装置 | - |
| 儿童座椅接口 | ● |
| 胎压监测装置 | ● |
| 零胎压继续行驶 | - |
| 安全带未系提示 | ● |
| 防盗报警器 | - |
| 发动机防盗锁止 | ● |
| 车内中控锁 | ● |
| 遥控钥匙 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | ● |
| 夜视系统 | - |
| 操控配置： | 2021款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 动感型 |
| ABS防抱死 | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS等) | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC等) | ● |
| 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | - |
| 自动驻车 | ● |
| 并线辅助 | ○ |
| 车道偏离预警系统 | - |
| 自动驾驶技术 | - |
| 可变悬挂 | 软硬调节 |
| 空气悬挂 | - |
| 电磁感应悬挂 | - |
| 可变转向比 | ● |
| 整体主动转向系统 | - |
| 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 外部配置： | 2021款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 动感型 |
| 电动天窗 | ● |
| 全景天窗 | ● |
| 运动版包围 | ○ |
| 铝合金轮圈 | ● |
| 电动侧滑门 | - |
| 电动吸合门 | - |
| 行李架 | ● |
| 主动格栅 | - |
| 远程启动发动机 | ● |
| 感应后备厢 | ○ |
| 电动后备厢 | ● |
| 内部配置： | 2021款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 动感型 |
| 皮质方向盘 | ● |
| 方向盘上下调节 | ● |
| 方向盘前后调节 | ● |
| 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘电动调节 | - |
| 方向盘记忆 | - |
| 方向盘加热 | - |
| 换挡拨片 | ● |
| 前泊车雷达 | ● |
| 后泊车雷达 | ● |
| 倒车视频影像 | ● |
| 全景摄像头 | - |
| 自动泊车入位 | ● |
| 定速巡航 | ● |
| 自适应巡航 | - |
| 无钥匙进入系统 | ○ |
| 无钥匙启动系统 | ● |
| 全液晶仪表盘 | ● |
| 行车电脑显示屏 | ● |
| HUD抬头数字显示 | - |
| 220V/230V电源 | - |
| 行车记录仪 | - |
| 无线充电 | ○ |
| 座椅配置： | 2021款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 动感型 |
| 座椅材质 | 皮质 |
| 运动风格座椅 | - |
| 座椅高低调节 | ● |
| 驾驶座电动调节 | ● |
| 副驾驶座电动调节 | ● |
| 后排座椅电动调节 | - |
| 副驾驶座椅后排调节 | ● |
| 腰部支撑调节 | ● |
| 肩部支撑调节 | - |
| 腿部支撑调节 | ● |
| 驾驶座椅记忆 | - |
| 副驾驶座椅记忆 | - |
| 后排座椅记忆 | - |
| 前排座椅加热 | ● |
| 后排座椅加热 | ○ |
| 前排座椅通风 | - |
| 后排座椅通风 | - |
| 前排座椅按摩 | - |
| 后排座椅按摩 | - |
| 第二排独立座椅 | - |
| 第二排背部角度调节 | - |
| 第二排座椅移动 | - |
| 后排座椅放倒方式 | 比例放倒 |
| 第三排座椅 | - |
| 前座中央扶手 | ● |
| 后座中央扶手 | ● |
| 后排杯架 | ● |
| 加热/制冷杯架 | - |
| 多媒体配置： | 2021款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 动感型 |
| 车载Wi-Fi | ● |
| GPS导航系统 | - |
| 蓝牙/车载电话 | ● |
| 中控台彩色大屏 | ● |
| 中控台彩色大屏尺寸 | 10.25英寸 |
| 中控液晶屏分屏显示 | - |
| 后排液晶屏 | - |
| 语音控制系统 | ● |
| 定位互动服务 | ● |
| 手机互联/映射 | ● |
| 车载电视 | - |
| 主动降噪 | - |
| 音响品牌 | (选装Burmester) |
| 外接音源接口(AUX/USB等) | ● |
| CD/DVD播放器 | - |
| 扬声器数量 | 7喇叭(选装13喇叭) |
| 灯光配置： | 2021款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 动感型 |
| 远光灯 | LED |
| 近光灯 | LED |
| 前雾灯 | - |
| 日间行车灯 | ● |
| 大灯高度可调 | ● |
| 自动头灯 | ● |
| 弯道辅助照明灯 | - |
| 随动转向大灯 | - |
| 远近光感应系统 | - |
| 智能远光灯 | - |
| 大灯清洗装置 | - |
| 车内氛围灯 | ○ |
| 可变色氛围灯 | ○ |
| 玻璃/后视镜： | 2021款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 动感型 |
| 前电动车窗 | ● |
| 后电动车窗 | ● |
| 车窗防夹手功能 | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃 | - |
| 后排隐私玻璃 | - |
| 电动后视镜 | ● |
| 后视镜加热 | ● |
| 后视镜电动折叠 | ● |
| 内后视镜自动防眩目 | ● |
| 外后视镜自动防眩目 | ● |
| 后视镜记忆 | - |
| 流媒体车内后视镜 | - |
| 后排侧遮阳帘 | - |
| 后风挡遮阳帘 | - |
| 遮阳板化妆镜 | ● |
| 雨量感应雨刷 | ● |
| 后雨刷 | ● |
| 空调/冰箱： | 2021款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 动感型 |
| 手动空调 | - |
| 自动空调 | ● |
| 后排独立空调 | - |
| 后排出风口 | ● |
| 温度分区控制 | 两区 |
| 车内空气调节/花粉过滤 | ○ |
| 车载空气净化器 | - |
| 车载冰箱 | - |
| 其他： | 2021款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 动感型 |
| 说明 | - |
解析车型配置