为幸福而来！深度体验传祺向往S9乾崑——引领家享新风尚的SUV车型
让我们为幸福而来，深度体验广汽传祺向往S9乾崑，这款被寄予厚望的家用SUV！
"一、外观：大气磅礴，尽显尊贵"
首先映入眼帘的，便是向往S9乾崑那"霸气十足的外观设计"。它采用了广汽传祺的“征途”设计语言，线条流畅而硬朗，整体造型给人一种"大气磅礴、尊贵不凡"的感觉。
"前脸部分"，采用了封闭式格栅，搭配着犀利有神的LED大灯组，营造出一种"威严霸气"的气势。而两侧贯穿式的镀铬饰条，不仅拉伸了车头的宽度，也提升了整体的精致感。
"侧面部分"，采用了悬浮式车顶设计，配合着流畅的腰线，营造出一种"动感十足"的视觉效果。而隐藏式门把手的设计，不仅提升了美观度，也减少了风阻。
"尾部部分"，采用了简洁饱满的设计风格，搭配着贯穿式的镀铬饰条和造型独特的LED尾灯组，营造出一种"稳重而时尚"的感觉。
总的来说，向往S9乾崑的外观设计"大气磅礴、尊贵不凡"，能够满足人们对高品质生活的追求。
"二、内饰：科技感十足，尽显奢华"
进入车内，便被向往S9乾崑那"科技感十足、尽显奢华"的内饰设计所吸引。
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随着家庭结构的变化和日常出行场景越来越多样，现在消费者选车时，已不只是看单一功能能否满足，更多会考虑车子在多场景下的适应能力，其中大空间、低能耗和丰富配置，慢慢成了大家选车时主要考虑的点。在这样的市场情况下，广汽传祺在 2025 年 9 月推出了全新的传祺向往S9乾崑车型，这款车定位中大型SUV，搭载插电式混合动力系统，还提供 5 座和 6 座两种座椅布局，售价在 22.99 万元到 25.99 万元之间。它的目标是覆盖不同家庭的各种用车需求，下面就从实际使用角度，对这款车的各个方面做详细分析。#传祺向往S9#
从车身尺寸数据来看，传祺向往S9乾崑在空间基础条件上有不错表现。整车长度 5060 毫米、宽度 1950 毫米、高度 1760 毫米，轴距达到 2930 毫米。这样的数据不仅让车子外观显得大气舒展，也为车内空间的宽裕程度打下好基础。和一些主打家用的 MPV 相比，这个尺寸也有竞争力，对于既想要大空间、又喜欢 SUV 造型的家庭来说，它提供了兼顾空间与造型的选择。外观细节上，车身侧面标配隐藏式门把手，能有效降低风阻系数，还让车身线条更流畅简洁。考虑到家里有老人和小孩时，上下 SUV 可能不方便 —— 毕竟 SUV 底盘通常比轿车高，传祺还提供电动侧脚踏板选装配置。有了这个配置，上下车门槛会降低不少，大幅提升使用便利性，从这些细节能看出，这款车设计时确实考虑了家用场景的实际需求。
储物空间对家用车型很重要，传祺向往S9乾崑在这方面表现也比较突出。尾门标配电动开合功能，还搭载位置记忆功能。平时手里提着购物袋、不方便手动关尾门时，用户可通过按键或感应轻松操作，不用腾出手处理尾门。位置记忆功能还能根据用户身高自动调节尾门开启高度，避免身材较矮的用户因尾门开得太高而难关闭的尴尬。具体储物容量上，5 座车型后备箱基础容量 960 升，放倒后排座椅后能扩展到 1950 升，足以容纳大型行李箱、婴儿车或露营装备这类大体积物品，日常家用或短途出游的储物需求基本能满足。6 座车型后备箱基础容量 255 升，放倒座椅后达 1005 升，虽比 5 座版小，但日常购物或短途旅行存放物品已足够。不过要注意，为支撑大空间和丰富配置，车子整备质量达 2365 公斤，满载质量 2915 公斤。较重的车身对动力系统要求更高，实际驾驶中也可能在一定程度上影响操控灵活性，这是用户选车时需留意的点。
动力系统是影响驾驶体验和日常用车成本的关键，传祺向往S9乾崑的插电式混合动力系统设计注重实用。前后双电机都选永磁同步电机，没采用异步电机搭配永磁同步电机的组合，这种配置更侧重动力输出的平顺性，能避免不同类型电机切换时可能出现的顿挫感，让驾驶更顺畅。两台电机总输出 340 匹马力，对于整备质量超两吨的车子，依旧能保证动力强劲、响应迅速。不管是起步还是加速超车，动力体验都自然流畅，不会像传统大型 SUV 那样有明显 “肉感” 或动力拖沓。另外，双电机构成四驱系统，遇到爬坡路段或雨雪天路面湿滑时，能提高牵引力和行驶稳定性，让行车更安全。官方公布百公里加速时间 6.6 秒，在同级别 SUV 中属优秀水平，绝大多数家庭用户对动力性能的需求都能得到满足。除双电机外，动力总成还集成一台 1.5 升涡轮增压四缸发动机，最大输出 160 匹马力，热效率达 42.5%，符合国六 b 排放标准，且支持加注 92 号汽油。较低的燃油标号有助于降低日常加油成本，对不同地区油品适应性也强，符合国内多地环保政策，使用更省心。
作为插电混合动力车型，传祺向往S9乾崑在能源使用灵活性上表现突出。强大的双电机能实现独立纯电驱动，CLTC 工况下纯电续航 252 公里。这个续航对城市通勤用户很实用，多数人日常通勤距离在 50 公里以内，纯电模式下无需消耗燃油，大幅降低用车成本。就算偶尔短途跨城旅游，比如去周边城市，这个纯电续航也能覆盖绝大多数路段，减少对燃油的依赖。当电池电量不足时，动力系统有两种可切换的工作模式，方便用户按需选择。第一种是油电混动模式，内燃机既参与驱动车辆，又为电池充电，实现边行驶边补能；第二种是增程模式，发动机仅作为发电机工作，不直接驱动，车辆动力完全由电机承担。这种设计的好处是，即便靠燃油扩展续航，也能保持类似纯电车的细腻行驶质感，不会出现传统燃油车低速时油耗高、发动机噪音大的问题，提升驾驶舒适度。综合来看，整车综合续航约 1200 公里，能缓解用户长途出行的续航焦虑，不用频繁找地方加油或充电。同时，车辆支持 3C 快充技术，电量从 30% 充至 80% 仅需约 0.23 小时（13 分 48 秒左右），就算长途旅行中需补电，也能大幅节省等待时间，提高出行效率和便利性。
传动系统的匹配影响动力系统性能发挥，车辆在此设计上也考虑了家用实用性。它配备 1 挡 DHT 专用变速器，采用内燃机优先启动的动力逻辑。这种设计的明显优势是，即便电池馈电，发动机也能及时介入为电池充电，避免因电量不足导致动力衰减。实际驾驶中，就算电池电量低于 10%，车辆仍能保持加速顺畅，不会出现动力骤降，驾驶感受稳定。这样的表现对常长途驾驶且途中无法频繁充电的用户尤为关键，彻底解决了他们 “电量低车子就没力气” 的担忧。另外，1 挡 DHT 变速器结构相对简洁，无复杂多级速度切换机构，不仅减少了多级切换带来的机械磨损，还降低了能量传递过程中的损失，有助于提高整体传动效率。同时，简单结构也降低了后期维修维护的复杂度，维修成本相对更低，这在家用车型市场中很受欢迎，毕竟家庭用车更看重后期使用的经济性和便利性。
在内饰及智能科技配置上，传祺向往S9乾崑的表现也能满足多数家庭用户需求，让人满意。多功能方向盘用真皮包裹，触感细腻，不仅带来舒适触感，还具有良好握持感，长时间驾驶也不会让手部不适。电子换挡杆设计小巧，既节省中控区域空间、让中控更整洁，又提升操作便利性，换挡无需像传统挡杆那样大幅度操作。冬季驾驶时，方向盘加热功能十分贴心，尤其在北方地区，冬天车内温度低，方向盘冰凉，加热功能能快速让方向盘变暖，解决冷天驾驶手部不适的问题。
仪表盘为 12.3 英寸全液晶仪表，显示清晰直观，行车信息一目了然，还能根据不同驾驶模式切换显示界面（如经济模式与运动模式界面风格不同），增强驾驶互动感，方便驾驶员了解车辆状态。中控屏尺寸达 15.6 英寸，操作便捷，内置高德导航和华为 Petal 地图，用户可依习惯选择，两者均支持实时路况更新，能及时提醒拥堵、事故等信息，导航精准可靠，减少迷路或走错路的情况。
HUAWEI HiCar 手机互联功能实用，能实现手机与车机高效联动，使用音乐播放、通话或导航时，操作流畅、响应快速，无明显卡顿，体验接近手机操作。OTA 远程升级功能也未缺席，可保证车机系统持续优化并更新新功能，即便车子使用一段时间，也能通过升级获得更好体验，提升车辆长期使用价值。面部识别功能为不同驾驶员提供个性化设置，驾驶员入座后，系统通过面部识别确认身份，会自动调节座椅位置、方向盘角度及车机设置（如常用导航地址、音乐列表），无需每次换驾驶员都重新调整，让驾驶更专业便捷。
后排配置上，高配车型标配 17.3 英寸后排液晶屏，低配车型提供选装，有了这个液晶屏，后排乘客乘车时可看视频、听音乐，满足影音娱乐需求，尤其长途出行能减少后排乘客的无聊感。此外，27 英寸增强型抬头显示（HUD）是实用的安全配置，能将车速、导航路线、限速信息等关键行车信息投射到前挡风玻璃上，驾驶员无需低头看仪表盘或中控屏，视线可始终保持在路面，大幅减少驾驶分心，为行车安全提供更好保障。
传祺向往S9乾崑的智能辅助驾驶系统，也能体现这款车在科技含量上的投入。硬件配置方面，车型搭载 11 个车外摄像头、2 个车内摄像头、12 个超声波雷达、3 个毫米波雷达，还配备 1 个 192 线华为激光雷达。这些硬件相互配合，形成全方位、多维度的感知网络，可实时收集车辆周围路况信息，为辅助驾驶功能实现提供强大数据支撑。软件层面，车辆集成华为乾崑ADS 4 Max 超阶版，依托该系统可实现 L2 级辅助驾驶功能。
配置覆盖上，全系标配辅助泊车入位、高速路段导航辅助驾驶及循迹倒车功能，这些功能日常使用中都很实用。实际使用时，高速导航辅助驾驶能辅助控制车辆保持车道居中，还能根据前车速度调整自身车速、保持合适车距，无需驾驶员频繁调整方向盘和油门刹车，有效减轻长途驾驶疲劳；辅助泊车功能对驾驶技术不熟练的新手很友好，即便狭小车位，系统也能精准完成停车，降低停车难度；循迹倒车功能可帮助驾驶者在小巷、狭路等狭小复杂环境中轻松完成掉头和倒车，无需反复调整方向，提高停车便利性。不过需指出，城市路段导航辅助驾驶和记忆泊车并非全系标配，需额外选装。而且，即便开启智能辅助驾驶功能，在复杂路况下（如行人突然横穿马路、其他车辆突发变道），驾驶员仍不能放松警觉，必须时刻控制车辆，不能完全依赖辅助系统，防止意外发生 —— 毕竟辅助驾驶只是辅助，不能替代驾驶员操作。
综合来看，传祺向往S9乾崑凭借空间、动力、智能配置三方面的均衡表现，有希望满足现代家庭多样化用车诉求。其 22.99 万元至 25.99 万元的售价，在 C 级 SUV 市场中具备一定竞争力，和同级别车型相比性价比不低。无论是追求宽敞舒适乘坐体验的大家庭（如人口多、需经常集体出行的家庭），还是注重科技智能与节能环保的年轻用户（如新婚小夫妻），车辆都能提供符合需求的多样化选择，5 座和 6 座布局也能适应不同家庭结构。
不过，这款车的局限性也需正视，主要有两方面：一是车身较重，此前提到整备质量达 2365 公斤，这可能导致两点问题 —— 驾驶时操控灵活性下降，长期使用能耗可能偏高；二是智能辅助系统部分功能需额外选装，会增加购车成本，且这些辅助功能不能完全依赖，驾驶员仍需承担主要驾驶责任。因此，消费者购车前应结合自身实际用车场景考虑。亲自去 4S 店体验车辆的动力响应、内饰空间实际感受及驾驶舒适度，这样才能对车子有更直观了解，进而做出更理性、符合实际需求的选择。只有这样，传祺向往 S9 才有可能真正满足不同用户的多元化出行需求，成为适合他们的家庭用车伙伴。