细节革新，驾驭非凡——试驾中华H530 1.5T豪华型，体验改变之旅

我们来“改变在细节”地试驾一下中华H530 1.5T豪华型，深入挖掘那些超越表面印象的体验：
"试驾中华H530 1.5T豪华型：于细微处见真章"
中华H530自上市以来，凭借其“中国式豪华”的定位和越级的配置，吸引了广泛关注。本次试驾，我们聚焦于1.5T豪华型，旨在通过更细致的观察和体验，揭示其在日常驾驶中的真实表现和“豪华感”的体现。
"一、 初接触：质感与科技的融合"
1. "坐入其中的仪式感：" 与其说是“坐”，不如说是“被承托”。豪华型的座椅不仅尺寸宽大，填充物饱满厚实，坐感舒适，更在于其包裹性和支撑性。腰部支撑的力度恰到好处，即使是稍长时间的驾驶，也不会感到明显的疲劳。细节之处，如缝线工艺、绗缝纹理，甚至座椅表面的触感，都透露出超越同级的精致感。电动调节响应迅速且行程饱满，让找到最舒适的驾驶姿势变得轻松。 2. "内饰材质的“障眼法”：" 第一眼可能觉得是常见的硬塑料，但细看之下，大量运用了软性材质包裹，并点缀着木纹饰板和金属质感饰条。这些元素的运用并非简单堆砌，而是与

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在今年的成都车展中，华晨中华展出了新V5与H530，两者的改变都不算太大。而看似变化不大的H530到底进行了哪些进化？我们将带来新H530的试驾体验，看看新H530是否符合大家的期望！

华晨中华在2014年成都车展中除了展出中华新V5，新H530也一并出现在展台上，不过，根据我们的观察，其实虽然冠上了“新H530”的称呼，不过2014年式的H530只能说是一辆小改款车型。因为光是从外观来看，它的改动并不大。H530最大的改变集中在灯具上的差别，例如LED光源的排列与改款前有所不同，大灯与尾灯的造型改变也相当明显，为了因应这些变化，前、后保险杠的形状随之改变。

以下小图为2012款华晨中华H530车头与大灯:

以下小图为2012款华晨中华H530车尾与尾灯：

整辆车的钣件几乎没有做出任何变动，华晨透过利用保险杠与灯具的修改，来达到替H530“整形”的目的，不过，如前所述，改变的幅度并不大。不过，透过这次整形，新H530的外形的确看起来显得较为高端、大器。

外观改变集中在车头与车尾

一打开车门，您会发现这辆车的内饰似乎与我们之前试驾过的中华新V5相似度非常高，当然，这也代表新H530的内饰与改款前的差异是微乎其微，闪亮的银色饰板仍然出现在车内。不过，这种配色虽然非常亮眼，但很容易留下水痕与指纹，增添了一些清洁上的困扰。

以下大图为2012款华晨中华H530的中控台：

内饰做工还算不错，特别是大面积的软质中控台抓住了消费者的爱好，对于质感的提升有正面的效果。配置方面虽然不算丰富，但还算实用。中控台液晶屏不算大，不过比起改款前只有单色的小屏幕好得多，在视觉上也比较赏心悦目。而且，没有过度绚丽的液晶屏，代表着车内又少了一样会让驾驶人分心的东西，保留大量的机械式按键，也代表了驾驶者不用分心寻找虚拟按键的位置在哪，某种层面上也保证了驾驶时的安全。

内饰维持原有风格

至于车内空间的表现，我们认为H530实在没有什么值得令人挑剔的地方，特别是后座膝部与头部空间表现让人感到相当满意。不过前后座座椅的乘坐感受非常平实，没有让人留下深刻的印象。但这样的设计也可以保证座椅能够适应大多数人的体型。而许多人关心的行李厢空间表现，H530仍维持了520L的容积表现，只不过行李厢内部受到车身结构的影响，空间格局并不算方正，让置物的弹性打了些折扣。

而在V5上出现的“置物空间稍嫌不足”的缺点，同样也出现在H530上。特别是置杯架的数量有些太少了，对于喜欢在车上喝饮料的人而言，可能会不够方便。

乘坐空间表现佳

新H530的发动机在整体输出上与旧款相比提升了约10%，从原来的100kW提升到110kW，增幅不小，但是实际驾驶感受才是我们重视的地方。我们发现这台1.5T发动机在动力输出的数据上看起来并不算太差，可是实际道路驾驶时，却让人感到有些力不从心，发动机转速要提高到3000rpm以上才会有明显的加速感受，而这台五速手自一体变速箱的反应也稍嫌慢了些。如果今天的测试车换成手动挡车型，或许会有截然不同的表现。但值得一提的是，H530对于发动机的噪音抑制表现还算不错，加速时不会有过多的噪音传进车内。

而悬挂的配置令人感到有些硬，但这与我们在性能车上所感受到的“硬”是有些不同的。在遇上较为不平的路面时，对于乘客的乘坐舒适度会有些影响。当然了，由于先天体质的关系，H530与V5相比过弯时的侧倾自然是少了许多。

编辑点评：新H530的表现一如我们所预期，与改款前并无太大的不同，相较于我们之前试过的V5，两辆车的表现有些类似，不过H530较低的重心还是让它开起来更像一辆轿车。不过，这次改款的幅度并不算大，因此让人感到少了一些新意，到底消费者愿不愿意接纳它呢？还是留待市场考验吧！

动力表现够用 避震略显生硬

中华新H530参数配置表