悦达起亚逆势而上,连续7个月销量超2万辆，证明我不是传说中要凉的品牌！

这确实是一个值得关注的现象，也反映了悦达起亚在当前严峻的市场环境下展现出的韧性。我们来分析一下这个情况：
"“连续7个月销量超2万辆”—— 这说明了什么？"
1. "市场认可度与基础：" 悦达起亚能够在这个规模稳定运营，说明其产品线（无论是悦达品牌还是起亚品牌）在市场上仍然具有一定的竞争力，拥有相对稳固的客群基础和口碑。 2. "品牌韧性：" 在整个汽车行业普遍承压，尤其是新能源汽车快速崛起的背景下，能保持月销两万以上的水平，显示了悦达起亚较强的市场适应能力和品牌韧性。 3. "销售网络支撑：" 这也离不开其销售服务网络的支撑。稳定的销量往往意味着其经销商体系运作相对健康。 4. "产品结构因素：" 可能其畅销车型（如某些SUV或轿车型号）依然有市场空间，或者其产品定价、优惠策略相对得当。
"“都觉得我凉透了”—— 这背后可能的原因："
1. "行业大环境：" 中国汽车市场整体竞争激烈，特别是新能源转型加速，传统燃油车受到巨大冲击。许多品牌，尤其是未能及时转型的，销量下滑或面临困境，让外界（包括部分业内人士）对悦达起亚这样的传统车企可能持有悲观预期。 2. "品牌历史与定位：" 悦达起亚的品牌形象和市场份额

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距离上一次听到悦达起亚已经过去了多长时间？

在许多人看来，悦达起亚应该是要退出中国的，但实际上，它并没有从国内撤出，反而在经过了一段时间的低迷后，开始恢复了往日的辉煌。

悦达起亚最近宣布，到了2025年，它的总销售量将达到22388台，这是一个七个月的月销售超过20000台的记录。今年前九个月的总销售量达到了187424台，较上年同期增加了6.4%。九月份的汽车产量为23600台，前九个月的产量为186870台，较上年同期增加了9.1%；另外，九月份的引擎输出量为9062部，前九月份的输出为92781部。

悦达起亚在过去一到两年间的确曾经历过销售滑坡，2016年中国销售超过65万台，到2022年则跌至94000台，跌破了利润10万台的“生死线”，同比下降40.5%，国产轿车的市场份额连0.5%都不到，当时悦达起亚被外界广泛视为要垮掉，即将撤出中国市场，然而悦达起亚却另辟蹊径，走出了一条与众不同的道路。

有趣的是，网传起亚投资数千万的领潮近日就多次登上热搜。

此前有不少网友发现，各大直播间动辄就几千甚至几万的各类AJ潮鞋、绿水鬼表、蔻驰男女包等一线大牌，在“领潮”这个app上都以不到200的价格被疯抢。而领潮也因此被几家电商巨头以“恶意竞争”的名义抵制，不过几百万领潮用户并不在意这些，还纷纷在评论区留言：在领潮买的爆款椰子鞋才200，耐穿又好看，建议这样的“恶意”再多一点！

不得不说，此举是企业的正常扩张还是其抢占蓝海，我们还是要拭目以待。

中国的市场如此混乱，悦达起亚完全可以将其推向国际，凭借着先进的生产技术和完善的产业链，以及在新能源领域的快速发展，取得了不俗的销售业绩。起亚公司在前半个月共售出一百五十八万台，创造了有史以来的新高，旗下的狮铂拓界，索兰托，赛图斯，K3,K5，嘉华等，畅销世界各地，北美，欧洲等。

都说韩系车技术不行，但实际上却是另外一回事，韩系车之所以能成为世界三大汽车品牌之一，并不是因为他们没有足够的技术，而是因为韩系车在与中国的竞争中，出现了失误，所以他们的技术，一直没有被引进中国，比如 CVVD发动机，i-GMP平台，电子 GMP平台，以及自动驾驶技术。