小面新宠北斗星油耗低至3升，4万起售性价比高过宝骏310，短小精悍商用首选！

听起来您在比较两款车型，小面北斗星和宝骏310，并提到了几个关键点：
1. "油耗:" 小面北斗星油耗仅3升/百公里。 2. "价格:" 起售价格4万元人民币。 3. "对比车型:" 宝骏310。 4. "优势:" 小面北斗星的身材短小利于商用。
根据这些信息，我们可以分析一下：
"油耗优势:" 3升/百公里（通常指综合油耗）的油耗确实非常出色，在同级别甚至更高级别车型中都很有竞争力，对于商用车辆来说，能显著降低运营成本。 "价格定位:" 4万元的起售价使其处于一个非常亲民的区间，入门门槛低。 "身材短小利于商用:" 这点非常重要。短小的车身意味着更小的转弯半径，更容易在狭窄的街道、市场、工地等环境中穿梭和停放，对于跑短途、做零散运输、摆摊等商业用途非常友好。同时，可能也意味着较低的购置成本和保险费用。 "与宝骏310的比较:" 宝骏310是一款主流的紧凑型轿车或两厢车，空间相对更大，设计更偏乘用化，适合家庭使用。虽然宝骏310也有不错的油耗表现和相对亲民的价格，但在“短小灵活”和“极致低油耗”这两个点上，小面北斗星可能更胜

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面包车是载人拉货的一把好手，面包车从来不会嫌弃自己的空间大，会把自己的空间越做越大。从此就有了小型面包，中型面包以及大型面包车三种款式。而很多人还在寻找，像北斗星这样的微小型面包车，车身长度较短，就好比面包车当中的两厢车。一些老板考虑到出行或者拉货的方便，又用不了面包车这么大的空间，北斗星这样的小面包还是非常有市场的。对于一般商用来说，北斗星并不是很划算。

同样是面包出的价格，但空间少了1/2，最大的好处就是灵活方便停车不占位置，是城市代步的靓仔。对于越来越拥挤的城市交通，车身小巧，载人拉货两不误。除此之外，国内的微型车附加值比较低，所以没有几家车企喜欢这种微型车。随着我们对汽车知识不断加深，使用微型车给我们带来的便利是很多面包车做不到的。比如说现在小型的SUV也走在了销量前端，整体的销量仅次于紧凑型SUV。一款车好不好，还是得看配置用料体现出来的舒适性，那么最新款的北斗星又有哪些改变呢？

在外观方面，依旧是当年北斗星的设计样式，只是车头部分进行了更改，采用了分体式大灯。格栅方面也用上了金色条纹，看起来更有品质感一点。不过整体上差异跟老款车型并不是很大，同样是正正方方的车型，只是在灯组上有了变化而已。

在内饰部分，考虑到北斗星的价格问题，在这用料上没有得到提升，只是在配置上增加了一些实用的。比如辅助驾驶功能，液晶仪表盘加上了单色液晶屏的组合，高配版本还有一个抬头显示仪，不过中控大屏却没有太多科技感。居家的风格由内而外的散发出来，内饰的造型虽然有所升级，但是依旧逃离不了朴素的本质。

在动力方面，使用了一个三缸发动机，匹配手动和cvt无级变速箱，作为一款商用面包车，油耗方面是非常优秀的，百公里的油耗在3~4成左右，如果这个空间能够满足咱们商用，确实是一个非常不错的选择。很多行业装载的东西要不了那么多空间，北斗星把后排放倒有一个1.5平米左右的空间，做很多行业，不需要他的空间，能够满足物件的存放，北斗星才具备较高的商业价值。

然而，北斗星的价格一点都不比面包车低，官方指导价在4.19万到4.39万之间，同样拥有装载能力的宝骏310起步价才3.68万元，除此之外还有小型SUV远景x1，如果空间稍微要得大一点，就是瑞虎3x，在4－5万这个区间能够在自主品牌中选择一款有颜值有空间的车型非常多。北斗星也就没有那么抢手了，空间较小的情况下价格还比一般面包车贵，比如长安之星系列也在4万左右，除此之外还有五菱宏光，五菱荣光等车型，这些车型都有一个非常不错的车身尺寸和空间，北斗星除了身材娇小以外确实没有太大的看点。

总的来说，北斗星跟其他面包车在配置和舒适性上，细微的差别并不是很大。很多面包车在经过改进之后也拥有了不错的舒适性，基本上一款1.4升的面包车油耗在7升左右，会比北斗星高2~3油，但不少面包车改气之后综合消耗也不是很高，所以北斗星的市场并不是想象中的那么俏。