倾听心声,车主揭秘保时捷718驾驭体验
我们来听听一些保时捷 718 车主通常会分享的使用感受。需要强调的是，每个人的体验都是主观的，并且很大程度上取决于具体的车型（GT3 Cup/GTS Cup, GT3, GT4, GTS, Cup GTS 等）、选装配置以及驾驶者的风格。但总体来说，718 车主们的反馈会围绕以下几个核心点：
"积极正面的感受 (车主们通常会说)："
1. "极致的驾驶乐趣 (The Ultimate Driving Experience):" 这是 718 最核心的卖点，几乎所有车主都会提到。它融合了保时捷的运动基因和斯巴鲁的对称全时四驱系统，提供了非常直接、响应迅速且极其稳定的操控感。
"转向精准，路感清晰:" 转向非常有手感，能准确反映路面信息。
"底盘扎实，过弯犀利:" 悬挂调校出色，即使在激烈驾驶时也能保持车身稳定，过弯表现非常犀利。
"四驱系统可靠:" 对称四驱系统提供了出色的抓地力，湿滑路面或激烈驾驶时也能保持动力输出和车身姿态控制。很多车主觉得比许多后驱车更稳定。
"动力充沛且平顺:" 涡轮增压带来的动力响应非常迅速，从低转速到高转速都持续有力，同时燃油经济性相比同级别后驱跑车有
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保时捷718 2016款 Boxster 2.0T 使用感受
拥有国际知名豪华品牌,纯正跑车血统 ,经典的外观。保时捷PDK变速箱带来无与伦比的驾驶感受,升降挡迅速且不留痕迹,急加速瞬间2挡,毫不拖泥带水 , 7挡收油可进入特有的滑行模式,就像还踩着油门一样,这是保时捷PDK独有的功能。刹车让人充满自信。真皮内饰用料讲究，手感一流。保时捷底盘是激烈操控的定心丸,放开耍,稳稳的。保时捷PCM系统丰富且多元化的音源选择。原车音响超乎预期。
外观方面，这个没谁了。最起码在这个价位区间没谁了。而且在这个价位区间还能敞篷的你还要什么自行车? !
动力方面，没提车之前，对于这车动力没抱什么幻想,这就对了，不然也真都是幻想。中规中矩2.0T该有的动力表现，没有惊艳也没有失望。运动模式下,才有一定可玩儿性。性能控，请上S。
油耗方面，对于2.0T来说有点高,不过别忘了这是跑车,酷爱降档高转速的家伙,所以油耗算是很不错的表现!
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