本田车魅力非凡,发动机强劲，CVT变速箱让人欲罢不能

您这种感觉非常普遍，而且很有道理！虽然本田的发动机确实以可靠性、耐用性和动力输出著称，是“心脏”很强壮，但CVT变速箱在很多本田车型上确实扮演了非常关键的角色，让驾驶体验更加平顺和愉悦。
我们可以从以下几个方面来理解为什么很多人对本田的CVT更佩服：
1. "极致的平顺性：" CVT（连续变速自动变速箱）通过钢带或链条连接两个锥形轮，可以无限级变速。这意味着发动机转速可以在很宽的范围内保持相对较低的水平，即使在急加速时，也不会有传统自动变速箱换挡时那种明显的顿挫感或转速的急剧跳跃。这种丝滑的加速感受是很多驾驶者非常享受的。
2. "出色的燃油经济性：" 由于发动机转速能长时间保持在一个较低且高效的区间，CVT有助于减少燃油消耗。对于注重经济性的用户来说，这一点非常重要。
3. "宽广的扭矩覆盖范围：" CVT可以将发动机的扭矩平顺地传递到车轮上，使得车辆在起步、加速以及中低速行驶时都能获得较好的动力响应。
4. "驾驶感受的连贯性：" CVT让油门响应和动力输出几乎没有任何中断，驾驶员感觉就像在直接控制发动机转速一样，驾驶过程非常连贯，减少了驾驶疲劳。
"当然，也要看到CVT的一些特点或“缺点”："
"传动方式：

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本田车开了还想开。

本田车开了还想开，不佩服它的发动机，佩服CVT变速箱。都说本田是买发动机送车，这句话确实不假，但是开久了本田才发现，真正让人上瘾的其实是它的变速箱。

思域、雅阁、CRV上的本田大CVT，把开车变成了一种享受，等红绿灯时一脚油门踩下去，提速又快又顺滑，完全没有AT、双离合那种先降档再发力的延迟感，上高速超车也很轻松，不拖泥带水。

很多人提到本田车都说，如果把变速箱换成AT变速箱就好了，其实年限老一点的雅阁、CRV都是AT变速箱，后来被本田淘汰了。为什么？因为缺点大于优点，制造成本高、体积大、油耗还大。

CVT的优点很明显，结构简单、体积小、制造成本低，没有复杂的档位切换，靠钢带和滑轮就能实现无缝衔接的动力输出，既省油又舒服。日常通勤、长途旅行开着不累，坐着也舒坦。不过本田CVT的最大缺点就是冷保护，急加速容易打滑，倒车无力。

所以建议东北或者山区的老铁最好别买本田1.5T加CVT，其余地方放心买就可以。本田的CVT不用担心容易坏，因为钢带和锥形轮都经过加强，耐用性没问题，就是保养的时候要注意到4S店重力换原厂油就行。

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