美国EP市场趋势解析与未来展望

"美国EP" 通常指的是美国的 "E-2签证 (E-2 Visa)"。
以下是一些关于美国E-2签证的关键信息：
1. "性质"：E-2签证是一种"非移民"签证，允许投资者前往美国进行"商业投资"活动。 2. "签发对象"：主要面向"条约国 (Treaty Countries)" 的公民。美国与多个国家签订了投资条约，公民在这些国家可以申请E-2签证。"中国大陆目前不是美国条约国"，因此中国大陆公民无法直接申请E-2签证。"但是，香港特别行政区和澳门特别行政区公民可以申请E-2签证"，因为他们属于条约国。 3. "主要目的"：在美国"创办、购买、重建或参与"商业项目。申请人必须是"直接投资者"，即对投资项目拥有"获得收益或承担亏损"的权利和责任。 4. "投资要求"：需要证明有"充足的、可证明的资金"进行投资，并且该投资是"真实的、有意义的"，而不仅仅是象征性的。投资规模需要与商业计划的规模相匹配。 5. "停留期限"：E-2签证的首次入境通常允许停留"一年"。如果申请人希望继续停留，需要在签证到期前向美国移民局 (USCIS) 申请"延长停留" (Extension of Stay)，或者如果投资仍在进行，可以申请"续签" (Ren

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在美国海军之中，EP-3E ARIES II侦察机的地位非常重要。EP-3E ARIES II总共改装12架，目前仅剩下11架。那么有人会问，为什么EP-3E ARIES II侦察机如此重要呢？那么少的那一架飞机去哪里了呢？且听笔者细细道来。

EP-3E ARIES II侦察机是美国海军唯一的陆基信号情报（SIGINT）飞机，其正式名称为“综合空基侦察电子系统”II型（Airborne Reconnaissance Integrated Electronic System II）。EP-3E ARIES II为战区指挥官提供世界范围内近乎实时的战术信号情报，机上安装有非常敏感的侦察设备。

该型飞机的主要任务是侦搜对方纵深的信号情报。收集到这些数据之后，EP-3E ARIES II侦察机上的操作人员将把它们与飞机之外的数据进行整合，从而为直接威胁预警、态势感知、压制敌军防空（SEAD）、摧毁敌军防御设施、进行对空作战和反潜作战提供支持。其中，压制敌军防空作战是美国海军和空军的破门绝技，而且在第一次海湾战争中取得了巨大的成功。

那么，美国损失的那架EP-3E ARIES II侦察机去哪里了呢？答案是已经被拆解。2001年4月1日，这架机身编号为BuNo 156511的EP-3E ARIES II侦察机，从嘉手纳空军基地起飞，目的是沿着中国东南沿海飞行，执行为期6个小时的电子情报侦察任务。BuNo 156511号机的飞行航迹正是中国对台兵力的主要部署区域，显然此次是为了获得解放军与防空和潜艇活动相关的重要数据，以供将来干涉台海事务之用。

当地时间上午9点左右，中国海南岛东南70海里处，这架窥探中国重要情报的EP-3E ARIES II侦察机被解放军的两架歼-8II战斗机拦截，其中1架便是王伟烈士驾驶的81192号机。在双方遭遇的过程之中，EP-3E ARIES II侦察机明知是超音速战斗机，却突然执行转向动作。

转向动作导致EP-3E ARIES II侦察机与81192号机相撞。相撞造成中国战斗机坠毁，飞行员王伟跳伞后下落不明，后被确认为牺牲。EP-3E ARIES II侦察机不仅没有因为自己造成中国军机坠毁而收敛行动，随后在未经许可的情况下闯入中国领空，于9点33分降落在海南的陵水机场。

事后美国，美国倒打一耙，称EP-3E ARIES II侦察机与81192号机相撞的主要责任在于中方，并要求允许美方查看并修复飞机，尽快归还飞机。2001年5月10日，美方技术评估小组对飞机进行评估后，提出派出技术人员赴陵水机场，将飞机修复之后，整机离开南海。而在之前的三天，美国又蛮横地恢复了对中国近海的侦察飞行。

美国方面的要求当然遭到中国的严正拒绝，而且结果大家也知道了。该架EP-3E ARIES II侦察机最后被拆解，分10个架次送回美国。EP-3E ARIES II的最后一部分设备在2001年7月3日被安-124运输机送回，离该机降落陵水机场已经有足足3个月了。

虽然EP-3E ARIES II侦察机在前往陵水机场的途中对飞机进行了破坏，但仍然有许多数据得以保留。至于中国在这架飞机上干了什么，应该是按照对付间谍飞机的“国际惯例”进行的，帮助美国“查看查看”，“怎么样拆最合适”，“怎么样送最合适”，“然后再发扬大国传统，给送回去”。

最后说下开EP-3E ARIES II侦察机的飞行员沙恩·奥斯本。此人于2005年正式退役，在美国海军中服役了9年，退役时的军衔是少校。后来，沙恩·奥斯本进入政界，当过一段时间的内布拉斯加州财政局长。这人官瘾还很大，2014年竞选内布拉斯加州的参议员，虽然撞机事件后，被美国政府包装成“英雄”，但这次显然没有人再买他的账了。

全文完，谢谢欣赏。