开过3年奥铃北极熊，北京陈师傅亲述使用体验！

我们来模拟一下北京陈师傅可能会如何评价开了三年的奥铃北极熊。
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"场景：" 北京某修理厂，陈师傅正在修车，旁边来了位顾客，车是奥铃北极熊，开了三年。
"人物："
"陈师傅：" 经验丰富的修理工，对国产皮卡有深入了解。 "车主：" 开了三年奥铃北极熊的北京车主。
"(对话开始)"
"车主：" 陈师傅，您看我这奥铃北极熊，开了三年了，感觉还行吧？最近有点小毛病，想请您给瞧瞧。
"陈师傅：" (打量了一下车) 哦，奥铃北极熊啊？这车在北京皮卡里挺常见的。开了三年，整体感觉怎么样？跟我说说。
"车主：" 嗯...整体还行吧。当初买它就是看中它皮实、空间大，而且平时跑北京这路况，比较省油。这三年来，确实没出过大问题，就是小毛病偶尔有。
"陈师傅：" 那是。奥铃这个品牌，特别是北极熊系列，在国内皮卡市场，尤其是三四线城市和工地市场，还是挺有口碑的，主打的就是一个皮实耐用。您说说，具体有哪些小毛病？
"车主：" 主要就是空调有时候会不太好使，制冷效果一般，得经常清理一下冷凝器。还有就是后悬架，

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作为奥铃明星产品之一，奥铃北极熊冷藏车2020、2021年连续两年位居行业销量第一。品质可靠、高效省油的优势让奥铃北极熊获得众多冷链卡友的青睐，而北京的陈师傅正是其中之一。

随着国民生活水平的提高，人们对生鲜产品的需求也在不断增长。在2019年，陈师傅敏锐察觉到这一现象，并决定转行拉生鲜蔬果。而在进入新行业之前，首先需要的就是一辆优秀的冷藏车。“之前我就发现北京路上跑得最多的就是奥铃北极熊，而且我的许多朋友也是开的这款车，都觉得挺好，再加上我很喜欢这车的造型，就上了心。”在试驾之后，他对这辆车的操控性各方面都非常满意，而且福田康明斯发动机也让他很是放心，于是果断下了单。

3年时间，陈师傅开着这辆奥铃北极熊跑遍了北京的大街小巷。“我每天都给各个超市送货，都是一些蔬菜、水果一类的东西。因为是市内拉货，红绿灯很多，经常停停走走，多亏这辆车的动力很强，起步也很快，省了不少时间，我开着这辆奥铃北极熊就能比别人多拉一两趟。”

对于奥铃北极熊的品质，陈师傅也非常满意。“拉生鲜对时效性要求很高，所以车辆必须要很可靠。从进入这一行开始，我每天开车1、200公里，到现在跑了11万公里，但这辆奥铃北极熊几乎没有出过问题。冷气也挺给力，没有出现过什么变质的情况，到现在用着也还行。还有就是油耗，百公里也就不到15L，帮我省下了不少钱。”

今年以来，各地的疫情让许多卡友叫苦不迭，而开着奥铃北极熊的陈师傅却没有受什么影响。如今，伴随着疫情防控取得阶段性成功，各行各业都开始全面复工复产，接下来冷链运输业也将更加火爆。而对未来的生活充满信心的陈师傅还开始琢磨起了换新车。“说实话我那辆奥铃北极熊再开几年一点问题都没有，不过我就是喜欢开新车，就像买新衣服，喜欢新鲜劲儿。”在看过了许多品牌的冷藏车之后，开惯了奥铃北极熊的他再次看上了同款新蓝牌冷藏车。“开了这么久，奥铃的车我认。这车我看了，用的是福康F冷链版发动机，质量、动力、油耗各方面都不错。”

强动力、低油耗，奥铃北极熊的高效可靠品质俘获了陈师傅的心，也让他在北京生鲜市场走得稳稳当当。衷心希望更多的卡友，开上奥铃北极熊冷藏车，在生鲜运输市场大展拳脚，创造属于自己的幸福生活。