迈斯盾MR7,锻造圈挑战900公斤载荷，揭秘谁更结实

Okay, let's break down this question: "锻造圈900公斤的载荷谁结实？迈斯盾的MR7告诉你答案" (Who is strong in the forging circle with a 900kg load? Meisudu's MR7 tells you the answer).
Here's what this means and why the MR7 is likely the answer:
1. "锻造圈 (Forging Circle):" This refers to the community or group of people passionate about forging, blacksmithing, and related metalworking activities. It often involves discussing techniques, tools, and results. 2. "900公斤载荷 (900kg Load):" This specifies a significant weight (900 kilograms or 1984 pounds). In the context of forging, this likely refers to the "tong capacity" or "weight handling capacity" of a tool or an anvil. 3. "谁结实？ (Who is strong?):" This asks about the "strength" or "capacity" of a particular tool or setup within that community. 4. "迈斯盾的MR7 (Meisudu's MR7):" This points to a specific product, almost certainly a "forging anvil" from the Chinese brand Meisudu.
"Putting it together:"
The question is essentially asking: "Among the tools used by blacksmiths in the forging community, which one can handle a heavy load of 900kg, and the Meisudu MR7 is the answer."
"

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哈喽朋友们，这个是迈斯盾的MR7，最近很火爆。今天借这个视频，因为问MR7的人很多，就把它整体的数据有几寸的、宽窄和载荷是多少跟大家唠叨一下。

这个圈有18寸乘8J、18寸乘8.5J、19寸的有8J和8.5J、20寸的是8.5J和9J对应的载荷。18乘8J的载荷是735公斤，18*8.5、19*8是750公斤，19*8.5、20*8.5是850公斤，20*9是950公斤，这是它的载荷。

为什么要强调载荷的问题？也会看到一些短视频、一些博主说验证轮毂工艺的好与坏，低压旋压跟锻造站在楼上面把轮毂往下扔，我觉得三个字是博眼球，这就有点扯淡了，根本就不负责任。

这个短视频扔可以，先不说扔稳定性对实验结果有没有影响，就算是稳定的，轮毂载荷一不一样，载荷是归根结底把它数字化以后确定轮毂耐不耐用、变不变形、开不开裂一个比较重要的因素。所以载荷相同的情况下去做试验还能承认载荷都不同，做这试验有什么意义？

所以输出的每一个视频应该都是正确的，尤其对一些小白车主来讲是会受到影响的。现在有很多车友去买圈就会说要锻造的、要旋压的、不要低压铸造的，因为锻造的结实。其实只要这颗圈是正规工厂生产出来的，甭管是什么工艺，只要达到出厂标准的载荷一系列的，还有一系列的实验数据就够用了，完全没有问题。锻造圈650、900公斤的载荷。铸造圈900公斤的载荷谁结实？