2019款逍客智享版深度体验,用车感受全面解析

我们来聊聊2019款NISSAN逍客智享版（通常对应中国市场上的2.0L CVT版本）的用车感受。这款车在当时是一款非常受欢迎的紧凑型SUV，以其均衡的配置、舒适的空间和相对不错的燃油经济性吸引了大量消费者。
以下是一些基于普遍反馈和该车型特点的用车感受总结：
"优点 (Pros):"
1. "空间宽敞舒适：" 这是逍客的一大优势。无论是前排还是后排，腿部和头部空间都相当充裕，即使是坐满三人，中间乘客也不会感到过于压抑。后备箱容积也很大，常规使用绰绰有余，后排座椅放倒后能形成更大的载物空间。 2. "驾驶舒适性好：" 车身尺寸适中，过弯时的侧倾控制得不错。悬挂调校偏向舒适，能有效过滤掉大部分路面细碎颠簸，高速行驶时稳定性也较好，给人一种安稳的感觉。 3. "动力充沛且平顺：" 2.0L自然吸气发动机搭配CVT无级变速箱，动力输出线性、平顺，尤其是在中低速城市驾驶时，提速感受很棒，几乎感觉不到顿挫。对于日常通勤和高速巡航来说，动力储备是足够的。 4. "配置相对丰富：" “智享版”通常意味着配置会比入门版高一些。可能会配备如自适应巡航、车道保持、倒车影像/360度

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本人80末青年，于2019年6月份买的白色逍客，经过快一年的用车，写下了这篇感受，

去年6月份贷款买了小白，贷款6万，厂家0息，不过交了三千多服务费，挺坑，白色加两千，优惠三万；预算有限，考虑了新朗逸、宝来、轩逸等，后来决定定逍客的，预算有限才定的智享版，全景、轮毂什么的本人不算太在意，所以智享也不错，2.0自吸的排量够用，CVT变速箱反应慢，不知道与我学车来的手动有没有关系，后段加速挺快，还是车小，加速线性，平常节能模式，油门反应不灵敏，挺好的，关了节能油门得轻踩，一闯一闯的挺不习惯，市区油耗不低，有时候得10个，家在小县城，平常县城转悠也就八个多，要是回农村老家省油，最低表显4.8，不知道表显示的准不准。总体感觉不错，车就装了个脚踏，留给孩子上下车装的，其他也就是门那块的护板，剩下啥也装，一年了就前杠停那被小三轮撞了，没找到人，也没处理，

剩下车内就自己缝个真皮方向盘套，开始不会，用时四小时。也想弄点别的，不过suv没啥可改的，也不知道怎么改，小区内有改的不过看着不如素车感觉好，车开了九千多公里了，二保还没去呢，不知道得花多少钱，如果有知道的车友可以告诉我下注意事项啥的。剩下没发现哪异响，就是感觉减震硬点，不过过弯支撑不错，没有其他suv晃悠的感受，路噪挺大，不知道是不是轮胎的原因，胎压现在没有走前是2.5 2.3，胎压还行吧。不知道是不是比设定高的原因。

总结，如果和我一样预算有限，也喜欢SUV风格，值得选逍客；缤智、XRV新款1.5t的没来过，老款也没啥区别，后排也就那样吧，毕竟小型，差一两厘米感觉不出来。