吉利博瑞自主新旗舰,深度解析实际驾驶体验

我们来聊聊吉利博瑞作为“自主新旗舰”的实际驾驶感受。博瑞在当年（2018年上市，2020款为重点讨论对象）确实是吉利品牌向上突破、对标BBA中大型轿车的重要作品，承载了很高的期望。那么，实际开起来怎么样呢？
综合来看，吉利博瑞的实际驾驶感受可以总结为以下几点：
"优点 / 亮点："
1. "空间宽敞舒适：" 这是博瑞最突出的优点之一。作为一款中大型轿车，它的轴距和车身尺寸非常可观（以CMA架构为基础），无论是前排还是后排，乘客都能获得非常充裕的腿部和头部空间。后排地台几乎平坦，中央扶手设计得也相当人性化，加上厚实的座椅，长途乘坐的舒适性相当好。后备箱容积也很大，满足家庭使用没有问题。 2. "设计大气精致：" 外观设计符合当时旗舰轿车的审美，线条流畅，细节处理相对到位，尤其是中网、车标等元素，营造出旗舰感。内饰方面，采用了当时比较流行的双联屏设计（虽然尺寸不算特别大），物理按键有所保留，整体布局比较规整，用料方面在中低端车型中也算是主流水平，营造出不错的档次感。 3. "底盘质感扎实：" 基于CMA架构打造，底盘的刚性明显优于同价位的合资车型。过弯时车身侧倾控制得不错，

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吴佩老师前些日子也试过博瑞这款车，看看他是怎么说的。

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