凯迪拉克变速器荣获“世界十佳”，性能升级加速更快，油耗更低再创新高

这确实是凯迪拉克在变速器技术方面取得的一项重要成就！获得“世界十佳变速箱”这样的荣誉，通常意味着该变速器在以下几个方面表现突出：
1. "换挡平顺性 (Shift Smoothness):" 操作时几乎感觉不到顿挫或冲击，驾驶体验非常舒适。 2. "换挡速度 (Shift Speed):" 加速时换挡反应迅速，能够快速传递动力，提升车辆的加速性能。 3. "燃油经济性 (Fuel Economy):" 通过优化的换挡逻辑和更高效的传动效率，帮助降低油耗，更加环保和经济。 4. "可靠性 (Reliability):" 产品经过严格测试，具有较长的使用寿命和较低的故障率。 5. "驾驶感受 (Driving Feel):" 不仅平顺和快速，还能根据驾驶风格和路况调整，提供良好的驾驶乐趣。
所以，当提到凯迪拉克变速器获得“世界十佳”，并强调“加速更快，油耗更低”时，这准确地传达了该变速器的核心优势：它不仅提升了车辆的驾驶性能（更快的加速），也优化了使用成本和环保性（更低的油耗）。这通常是现代先进自动变速器（如9速、10速或更高级别的变速箱）的典型特点。
这项荣誉是对凯迪拉克在汽车工程领域，特别是在变速器研发制造方面能力的认可。

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近日，全球范围内唯一的汽车变速器专项评选活动——“龙蟠杯”第二届十佳变速器落幕，凯迪拉克全新9速手自一体变速箱被评为“世界十佳变速器”，获奖车型为凯迪拉克XT4。上市不到半年，凯迪拉克XT4销量已达到1.52万辆（根据搜狐数据），其中，这款高性能的变速箱功不可没。

那么，这款变速箱究竟有多厉害？为何能从40款入围产品中脱颖而出？日前，记者就此采访了上汽通用相关负责人，来揭开这款“世界十佳变速器”的神秘面纱。

Q：“世界十佳变速器”从哪几个维度去评判？

A：“龙蟠杯”世界十佳变速器的评选是目前全球唯一的汽车变速器专项评选活动。实车测试会基于变速器的各项技术指标，主要进行摇篮性能测试、动静态换挡品质考核，考察变速器动力响应性、振动和噪声情况，变速器与发动机、整车的系统集成和匹配水平等。

Q：凯迪拉克全新9速手自一体变速箱凭借着哪些优势，获得了“世界十佳变速器”？

A：全新9速手自一体变速箱和全新2.0T可变缸涡轮增压发动机，都是通用汽车全新一代驱动系统技术，是通用全球驱动系统未来发展趋势的代表，具备性能更好、更节能、更智能、更环保的特点。

Q：放在整个行业来看，凯迪拉克全新9速手自一体变速箱处于什么技术水平？

A：全新9速手自一体变速箱拥有多项创新设计，应用了超过60项通用专利技术，速比范围达到了7.6:1，领先行业平均水平。速比范围越大，齿比越绵密，平顺性就更好，动力响应也更快，这款变速箱在平顺性、结构设计和效率等方面都达到了行业领先水平。

Q：这款变速箱是如何提高平顺性的？

A：除了更宽的速比范围之外，与8速手自一体变速箱相比，这款变速箱在中低速段增加了一挡，2挡和3挡之间的减速比步长仅为1.1，减速比步长越小，齿比更绵密，换挡间隙越小，起步加速阶段的换挡平顺性越好，也更省油。

Q：在设计工艺上，这款变速箱有什么优势？

A：全新9速手自一体变速箱使用了可变向单向离合器，来代替机械二极管和一挡/倒挡的离合器单元，可以提升低速换挡的体验，这是通用汽车的一项创新。再加上齿轮和离合器排列布置，整个变速箱的结构更加紧凑，使得9速自动变速箱的体积与6速相当，进一步提升了座舱的空间利用率。

此外，这款变速箱还创新地应用了全新一代ETRS电子排挡，可以根据不同驾驶工况选择智能化换挡逻辑，为驾驶者带来更为精准高效的驾控体验。

Q：在油耗表现方面，这款变速箱发挥了怎样的作用？

A：多挡位可以充分合理利用发动机转速，提升了燃油经济性。得益于AOM主动油液管理系统，变速箱得以与Start-Stop启停系统深度整合，可在发动机启动瞬间迅速入挡，不仅响应更快，也显著降低了油耗，兼顾了性能、平顺性与燃油经济性。凯迪拉克XT4百公里加速时间最快仅需7.6秒，综合油耗低至7.2升。