11万级纯电动小卡新宠,五菱荣光高性价比全面开花

确实，五菱荣光（通常指其纯电动版本，如五菱荣光 EV）在它所处的11万出头的价格区间内，确实展现出了非常强的性价比，尤其是在纯电动轻卡市场。
我们可以从几个方面来看它为什么性价比高：
1. "价格优势明显"：在11万这个价位，荣光 EV 提供的是纯电动卡车的解决方案，这本身就避免了燃油车的购置税、油费、以及相对复杂的机械结构维护成本。对于预算有限但又想拥抱电动化、降低运营成本的用户来说，吸引力巨大。
2. "政策支持"：对于新能源货车，很多地区会提供购置补贴、税费减免（如免征车辆购置税）等政策优惠，这进一步降低了实际购车成本，让荣光 EV 的性价比更加突出。
3. "运营成本低"：纯电驱动意味着电费通常远低于油费，保养项目相对燃油车更少（没有发动机、变速箱等），长期运营成本优势明显。对于跑运输的生意来说，这意味着更快的投资回报。
4. "使用体验"：作为轻卡，荣光 EV 通常尺寸适中，易于在城市或复杂路网环境中驾驶和停放。纯电驱动带来的平顺性、低噪音，以及一键启动、智能互联等配置，也能提升驾驶体验。
5. "品牌背书"：五菱作为国民品牌，拥有强大的市场认知度和用户

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【卡车之家 原创】油车和电车之争由来已久，但在排放标准日益严格、油价久居高位的背景下，电车是越来越受欢迎了。而且凭借着运营成本低；不受排放政策影响等优势在小卡市场市场有着非常不错的表现。那么今天就为大家推荐一款非常不错的纯电动小卡--五菱荣光小卡。

从外观上来看，荣光小卡采用了五菱经典的家族式设计，圆润的前脸加上柔和的车身线条，品牌辨识度非常高。

这款车纯电轻卡的搭载了武汉理工通宇的一款永磁同步电机，具体型号为TZ185XSTY3202，其性能相当强劲，峰值功率可以达到60kW，峰值扭矩可达220牛米，应对平常小卡的运输任务完全没有问题。

续航方面采用的是永磁同步电机的磷酸铁锂蓄电池，电池容量为41.5kWh。这款车采用直流快充模式，2小时左右即可充满电。

这款车的轴距为3050mm，整车尺寸为4.535x1.59x1.87米，不到2米的车身高度与灵活的身材可以帮助它轻松应对城市狭窄的小巷与地库。

虽然是款电动小卡，但五菱荣光驾驶室的布局做得还是非常不错的，内饰做工依然是偏向实用性，黑灰配色非常耐脏。我们可以看到，该车内饰做工非常精致，右手边还设置有旋钮式换挡，机械阻尼感很棒。