五粮液集团深度关注海大轮胎“十四五”规划布局新篇章

关于“五粮液集团关注海大轮胎‘十四五’规划”这个信息，通常可以从以下几个方面来理解：
1. "信息来源与性质：" 这种关注很可能是"新闻报道或公告"中的信息，而非双方官方确认的直接互动。大型企业间的信息交流往往是间接的，通过行业会议、公开报道、市场分析等渠道了解。 “关注”的含义比较宽泛，可以指： "行业层面的关注：" 认识到海大轮胎作为重要轮胎企业的“十四五”规划对其自身发展、行业格局可能产生的影响。 "潜在合作或投资价值的关注：" 五粮液集团可能将海大轮胎纳入其潜在的战略合作伙伴或投资标的考察范围，评估其“十四五”规划带来的发展潜力和协同可能性。 "供应链或市场关联的关注：" 如果五粮液集团或其子公司与轮胎行业有上下游联系，可能会关注海大轮胎的规划对其供应链稳定或市场策略的影响。
2. "可能的动机：" "战略投资眼光：" 五粮液集团（白酒巨头）近年来有进行多元化布局或战略投资的动向。关注海大轮胎的“十四五”规划，可能是在评估轮胎行业作为其潜在投资方向的价值。 "产业链协同：" 虽然看似不直接相关，但五粮液集团庞大的产业链或其子公司可能在

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8月28日，五粮液集团公司党委委员、副总经理杨齐到海大集团调研指导工作。并出席了海大集团“十四五”发展规划专题研讨会。

图为会议现场

杨齐指出，近年来，海大集团在党的建设、企业改革发展方面保持着持续向好的态势，特别是今年，企业克服疫情影响，统筹推进疫情防控和生产经营，圆满完成五粮液集团下达的“双过半”目标。要求海大集团下半年务必紧盯目标、精细管理、不讲客观，确保圆满完成2020年度五粮液集团下达的“双目标”任务。

杨齐强调，鉴于宏观环境的不确定性，根据国家以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，海大集团“十四五”发展规划，要从“质量、规模、品牌”等长远角度，遵循“高起点、高标准、高效益”发展要求，做到“三个务必”。

一是务必按照“全钢子午胎做大，半钢子午胎做强，斜交轮胎做专”的经营发展思路，遵循“高起点、高标准、高效益”的发展要求，加快实施“三大”生产基地建设，全力抓好“四个能力”提升（产品能力、保障能力、市场能力、盈利能力）。

二是务必在项目建设上树立前瞻性思维，立足长远发展，做“大”全钢子午胎，抓紧推进全钢胎产能从120万条/年增加到150万条/年的填平补齐项目，科学规划新建一条150万条/年的全钢胎生产线。

三是务必筹划打造海大集团轮胎主业新的增长极，将特种轮胎研制作为一个新的增长点，组建特种轮胎研制队伍，做好人才培养和储备，着力开拓创新，求取更大的进步。

图为杨齐参观生产现场

据了解，2020年1月16日，在海大集团五十周年庆典上，首次提出了建设三大生产基地的规划，即养马半钢胎制造基地，形成1400万条产能；凯力威商用胎基地，形成300万条全钢胎产能；择机海外建厂，打造海大轮胎出口基地。