16年传奇福克斯,十大惊艳表现，令诸多品牌自愧不如

开过16年的福特福克斯，确实能让人感叹其经久不衰的魅力和超乎预期的表现。虽然时代在变，技术在进步，但福克斯凭借其独特的优势，在众多车型中脱颖而出，甚至在某些方面让一些更“新”的品牌都感到压力。以下是一些可能让车主感到“出人意料”的10个方面：
1. "惊人的可靠性 (Reliability):" 这可能是最出人意料的方面之一。对于一款已经停产多年的车型，福克斯在保有量巨大的情况下，其整体可靠性口碑依然相当不错。许多车主反映，只要基础保养到位，它就能默默无闻地跑上十几年，远超一些同级别甚至更年轻的车型。 2. "保值率相对较高 (Relatively High Resale Value):" 尽管福克斯已停产，但在二手车市场，特别是某些特定配置（如ST版）或车况良好的车型，其保值率往往好于同期的许多竞争对手，这让早期车主在换车时能收回一部分成本，也体现了市场对其价值的认可。 3. "出色的操控性 (Handling):" 作为曾经的“运动神车”，福克斯（尤其是两厢和早期的三厢）的底盘调校和操控感受是其核心魅力。很多车主至今仍能感受到其扎实的底盘、灵活的转向和良好的循迹性，这在以舒适为主的现代轿车中显得尤为难得，让一些主打豪华或舒适的车型

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2010年初，车主比厂商指导价多花1万元，购买了一台4S店加装配置与装修的09款手动挡1.8MT三厢福克斯，目前仍在使用，作为日常上下班和周末节假日出行的工具车。

车辆电子行驶证

针对这台车龄16年的老福克斯，车主总结了其10个方面出人意料的表现。这些表现，可能也会令现在某些新能源汽车品牌汗颜。

这么好开的车，居然停产了。

不是车不好，是长安福特把它“作”死了。福克斯的驾乘质感、操控性以及发动机和底盘的可靠性、稳定性吊打同级别其他品牌的车型。但是，后续款的福克斯取消了手动挡、换成三缸发动机、使用双离合变速箱，不受中国消费者待见。长安福特的这三个昏招，招招致命。

买车15年后，居然还会被召回。

去年，长安福特和4s店都通知车主，09款福克斯需要召回，更换一个什么刹车踏板衬套。车主把车开到店里，半个小时解决，还顺带洗了个车。出厂15年的车，还会被召回，真的令人意外。也不知现在那些短寿、设计与安全缺陷非常明显的新能源车，有多少会被召回的。

召回的工单

作为停产多年的车型和款式，维修时仍能轻松找到零配件。

这两年，这辆车的有些零部件老化，更换时，几乎什么配件都能买到，也不贵，而且大部分配件的更换都可以由车主自己动手完成。这是不是现在某些自主品牌和新势力一年一改款的车型所望尘未及的呢？

保险与保养费用相当低。

购车三年后，商业险一直维持在每年1500元左右，有几年还送免费的小保养。如果没有免费赠送的保养，车主都是自己买机油、机滤，自己更换，每次不到150元搞定。再看看现在那些新能源车的保费以及强行被4s店垄断维修保养的花费，是不是感觉福克斯太良心了呢？

油耗并非传言中的那么可怕，而且太稳定了。

新车前5年的油耗从来没有超过百公里7升。随着年限和里程的增加，油耗逐步有所上升，目前维持在7.5个左右，每公里油费不超过6毛。加满油，轻轻松松跑个六七百公里，根本不存在现在新能源车的那些续航焦虑和充电烦恼。

电瓶、轮胎与刹车片很耐用。

满7年时，在4s店保养时，检查发现电瓶极柱漏液腐蚀，花350元在4s店更换一副新电瓶，一直用到现在。期间，因疫情停放一个多月，电瓶还“死”过一次。

除了有两次在路上被扎破后换了两只轮胎，其他的基本上都是满6年才换一次，每只轮胎不超过300元。

新车买回来后，刹车片就一直没换过。前段时间换减震器时顺便检查，发现还很厚，根本无需更换。

这些耗损件的更换费用，真的是比现在某些新能源车低太多了，多烧的油钱也在这里找回来了。

底盘和车身几乎没有锈蚀。

车辆虽然没有在沿海潮湿地区使用，但也没有专用车库。长期停放在外面风吹、日晒、雨淋，颠簸烂路、积水路段也走的很多，车身与底盘刮擦严重，还被高空坠物砸出凹坑，车身多处钣金喷漆，但仔细检查车身和底盘，几乎没有发现锈蚀的地方，连各种紧固螺丝、螺杆都没有生锈的。

底盘几乎没有锈蚀

改为加95号汽油后，动力与燃油经济性有所提升。

由于在中石化充值时，赠送了160元的95号汽油优惠券，最近半年一直改加95号汽油。发现效果很明显，动力更足了一些，低转速高挡位状态下加速时，没有敲缸的声音了，发动机的动力输出更平稳了，油耗也稍稍下降了一点。这可能是与气缸内积碳增多，增加了压缩比，使用95号汽油，ECU调整了供油与点火提前角有关。

每次年检都是“一把过”。

最近几年，每次年检前都很忐忑，担心过不了，但每次都是“一把过”。在检测站缴费120元，把车钥匙交给工作人员，大厅内喝着茶坐等半小时左右，就可以拿到检测合格证，开车走人。

稳定的车况，估计还能再战5~8年。

车主去年花1000多元更换了4条减震、更换了转向助力油和刹车油。现在车辆行驶中底盘几乎没有异响，动力依然很充足。车主估计，只要正常保养，不加私油，换一换耗损件，估计再战5~8年没有问题。这剩下的5~8年应该能赶上某些新能源车的使用寿命了吧！

稳定的车况