手动挡车依然火爆，吉利帝豪月销9000台，揭秘穷人为何偏爱它

这个问题问得很有意思，也触及了很多人对汽车消费的看法。吉利帝豪月销9000台（这个数据可能需要核实，但核心观点成立）虽然对于豪华品牌或者一些高端车型来说不算高，但在主流经济型轿车市场里，绝对是一个非常亮眼的数字，尤其是在“穷人”或者说更广泛意义上的“普通消费者”群体中。
它之所以能获得如此多的青睐，原因 multifaceted，主要可以归结为以下几点：
1. "价格实惠，符合预算 (核心原因):" "高性价比:" 帝豪的核心竞争力在于其提供了相对丰富的配置和不错的品质，但价格却保持在非常亲民的区间。对于预算有限的消费者来说，帝豪是“花小钱办大事”的典型代表，能买到一台功能相对齐全、开着不落伍的车。 "购车门槛低:" 首付低，月供也相对可控，使得很多刚步入社会、收入不高或者家庭负担较重的普通人也能负担得起。
2. "实用性突出:" "空间够用:" 作为一款紧凑型轿车，帝豪的内部空间，特别是后排腿部空间，对于日常家庭使用（通勤、接送孩子、购物等）来说基本够用。 "配置均衡:" 相较于同价位的国产或一些合资车型，帝豪的配置通常更丰富，比如高配车型可能配备自适应巡航、

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我发现现在国产新车里手动挡还在卖，而且卖得特别好，光吉利帝豪去年就卖出十几万台。隔壁大众朗逸同款自动挡比手动贵两万多，这钱够一个人两年的生活费。以前我开手动挡九年，现在换自动挡了才发现，其实买手动真有道理。

县城里打零工的兄弟们，一年到头也就攒个几万块。我表弟两年前买辆二手手动，到现在还能跑，要是换自动挡根本不够。有次我在菜市场停车，一脚油门踩到底，手动挡离合器一松车就停住了，要是自动挡指不定撞着人。

修车行老板说自动挡最怕变速箱坏，前两个月我朋友车坏了花一万块还没修好，最后只能当废铁处理。倒是我的旧手动，跑了二十万公里除了换机油就没怎么修过，就连换挡片才三百块。开自动挡的朋友还踩过油门当刹车，手忙脚乱撞了前面车。

农村代步的尤其爱手动，省油又能省维修钱。按我现在一年跑两万公里算，手动挡能比自动挡省下好几百油钱。有些地方修自动挡还要换变速箱油，一次八百多，手动根本不需要。虽然堵车时换挡费劲，可对月薪三千的人来说，省钱才是硬道理。

现在厂家还在推新款手动车型，肯定是有人要买。那些刚有点积蓄的人，能少掏钱谁愿意多花钱？城里人觉得麻烦的手动挡操作，在乡下反而成了刚需。你看县城二手车市场，手动车永远比自动价高，因为买的人实在太多。

卖车的、修车的、开车的，都还在围绕手动挡转，说明这车真有用处。厂家每年都能靠它挣大钱，农村人也靠它出门打工，这事儿就这么简单，不用想那么复杂。