汽车界的“经济适用男”——深度解析东风风光370的魅力
这个比喻很形象!将东风风光370比作汽车界的“经济适用男”,确实抓住了它的核心定位和特点。我们可以从几个方面来理解这个比喻:
1. "高性价比 (High Cost-Performance Ratio):" 这就是“经济适用”最直接的体现。东风风光370通常定价相对亲民,购车门槛不高。同时,它在配置、空间、动力等方面又能提供符合主流需求的表现,让消费者觉得“花小钱办了大事”,是精打细算之人的好选择。
2. "可靠耐用 (Reliable and Durable):" “经济适用男”往往代表着踏实、可靠。风光370作为一款面向大众的车型,其制造和品控通常会注重稳定性和耐久性,力求让消费者买得放心,用得安心,减少后顾之忧。
3. "实用主义 (Pragmatism):" 这类车型通常不会追求花哨的设计或极致的性能,而是更注重实用性。风光370的空间表现(尤其是后排和后备箱)、燃油经济性(相对同级)、日常通勤的便利性等都做得比较均衡,满足大部分人的基本需求。
4. "性格温和稳重 (Gentle and Steady Personality):" “经济适用男”往往性格温和,不张扬,但很稳重。风光370给人的印象通常也是这样,设计线条可能比较中规中矩,驾驶感受平顺舒适,不会有太强的攻击性,
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随着电商平台的日益成熟,大批商家逐渐从实体店转型为微商卖家,唐哥就是最早华丽转身的代表。作为在微商行业小有名气的手机卖家,唐哥尽管省去了实体店铺场地成本的烦恼,但由于业务量的大幅提升,进货、发货也随之频繁。显然,轿车已无法满足运送货物的需求,于是更换座驾被排上了日程。经过慎重考虑,唐哥于今年初购买了一台东风风光370。

唐哥一向胆大心细,凭借着敏锐的洞察力和勤勤恳恳的办事风格,不仅娶到了貌美如花的妻子,还从白手起家做到如今年流水几百万的规模。“东风风光370用着如何啊?”当我们抛出这个疑问时,唐哥毫无保留地向我们道出了自己的用车经。

唐哥刚要打开车门秀一下他特别满意的大空间,被我及时制止:“先说说你最满意的车身外观吧。”他倒也不含糊:“买车之前我就考察过,这个价位的MPV在外观方面差别不大,而且对于我的年纪而言,用途、外观是否时尚好看其实并非选车首要原则,实用才是我最为看重的。”他接着说,“风光370外形我最喜欢的是前脸的日间行车灯,这在同级别车型中可是稀罕玩意儿,大灯中镶嵌的LED灯泡很显档次,让我觉得厂家确实在用心做车。”


空间是唐哥最终选择东风风光370的重要原因,从我们见面到现在,三句话不离空间。好了,这回给他留出充分的时间好好表达。


“空间是这辆车的杀手锏啊,反正对于我来说是这样的!”唐哥打开了话匣子,“买车前我跑了好几家店,一直在对比同级车的空间,最终发现无论是车身尺寸、轴距,还是行李厢空间,风光370都绝对不落人后。之所以如此看重空间,是因为我现在的工作经常要拿他上货、送货,装得越多拉的次数越少,一系列成本也就省出来了,攒一年下来可不是一笔小钱!你看这个车的二三排可以随你需要灵活变形,二排既能舒舒服服坐人,腿部空间和GL8差不到哪去,也能来个前滚翻,再把第三排椅垫和靠背向前翻倒,此时1620升的平整行李厢完全媲美小型货车!以前用轿车的后座和行李厢进货需要来回折腾个两三趟,现在有了风光370一趟全搞定!”我坐在二排座椅上感受了一下,确如唐哥所言,腿部和头部空间的宽裕程度媲美GL8,跷个二郎腿根本不在话下。

接着,唐哥带我们来到前排用手指了指风挡玻璃中间上方的一块“黑疙瘩”:“看这车还自带行车记录仪,别的车你见过么?有了它再也不怕碰瓷的了,即便遇到交通事故,咱也有理走遍天下。”唐哥接着又把目光投向中控台,挂上倒挡:“我以前以为这个价位的车不可能有倒车影像,但买车的时候发现风光370就有,于是我果断选择了尊享型。一方面我老婆开的时候确实有帮助,另外当装满货物时后方视野严重受阻完全看不到车尾的情况,有了这个配置就方便多了。”
在路上
采访接近尾声,唐哥非拉着我要请客,在去吃饭的路上,我让唐哥聊聊这台车的驾驶感受,我也顺带感受了一下风光370的乘坐感。

唐哥边开边说:“平时开不觉得发动机有多强,俗话说,是骡子是马拉出来溜溜,上个月,我拉着几个朋友和员工,外加一行李厢货去邻县办事,途径两个大坡,说实话开始有些打鼓心想要不要分两次拉上去,最后一咬牙一跺脚愣是顺顺当当开上去了,经过这次考验,这车的动力对我来说显然是足够用了!”

我递给唐哥一瓶水,他显然意犹未尽,摆摆手继续说:“风光370的前方视野很好,过弯时车身比较稳,车头灵活车尾听话。手动变速器换挡时也比较轻松,无论是高速升挡还是低速降挡,没有什么生涩感。需要适应一下的是刹车,前段用正常的力道踩上去可能会发现车没有给出你预期的响应,但熟悉就好了,其实只需适当调整脚上的力度。”在高速行驶时,我感觉这辆车底盘悬架调得挺硬,路感清晰,对车身提供了足够的支撑力,因此在高速行车时的整体稳定性确实不错。
这时,左前方的车辆突然向右并线到我们前面,唐哥握紧方向盘,并及时踩了脚刹车,继续保持与前车的安全距离。见此情景,他趁机说:“这车的四轮碟刹让我特别放心,制动效果很不错,无论是下长坡还是碰到雨天,都能够稳够快地刹停,让人感觉很有安全感!”真看不出来,平时寡言少语的唐哥,说起自己感兴趣的话题还真是头头是道。
唐哥继续滔滔不绝:“我告诉你这台车还特省油,新车贴着的黄标签上写油耗是百公里6.7个,我开了三个月,偶尔跑跑高速,大部分时间都在市区和郊区活动,实际算下来百公里平均油耗才6个左右,对于这点我老婆可满意了!”他故意细声细气,学着媳妇的腔调:“吃苦耐劳,省钱还能干活,跟我们家老唐一样!”车厢内顿时充满了欢声笑语……
答疑时间
提问:风光370的发动机是什么来头?
:是源自菲亚特技术的SFG15系列发动机,扭矩大、动力输出均匀,在提升发动机效率的同时降低了油耗。
参数表:
| 东风 风光370 1.5L 手动尊享型 | |
| 车身型式 | 5门7座MPV |
| 驱动型式 | 前置发动机,前轮驱动 |
| 发动机 | 1.5L,I-4,DOHC,4气门/缸 |
| 排量(ml) | 1499 |
| 最大功率PS(kW)/rpm | 116(85)/6000 |
| 变速器 | 5挡手动 |
| 悬架系统 | 前/麦弗逊式独立,后/多连杆式非独立 |
| 转向系统 | 齿轮齿条,电动助力 |
| 制动系统 | 前/通风盘式,后/盘式 |
| 车轮及轮胎 | 195/60 R15 |
| 整备质量(kg) | 1325 |
| 长×宽×高(mm) | 4565×1725×1810 |
| 轴距(mm) | 2725 |
| 油箱容积(L) | 50 |
| 综合工况油耗(L/100km) | 6.7# |
| 上市日期(中国) | 2015年11月 |
| 测试车价格(万元人民币) | 6.49 |
| 推荐燃油 | 92号及以上汽油 |
| 保修期 | 3年/6万公里 |