车主注意！关于手刹的4大使用禁忌，小心别犯了这些错误

手刹（电子手刹 EPB 或 机械手刹）是保障车辆安全停放的重要装置，但使用不当可能会损坏设备或影响制动效果。以下是关于手刹的4个主要使用禁忌，车主务必小心：
1. "禁忌一：长时间停放时仅使用手刹" "原因：" 对于配备电子助力转向系统（EPS）的车辆，长时间完全依赖手刹支撑车辆重量，可能会因电子助力系统持续工作或电池轻微放电，导致转向沉重甚至失去助力。此外，部分车型的手刹（尤其是机械手刹）并非设计用来长时间承受车辆主要重量，过度负重可能对手刹机构本身造成损害。 "正确做法：" 停车时，应将手刹拉起，并养成"同时挂入低速档（P档）并踩住脚刹"的习惯。这样可以确保车辆被彻底固定，同时对变速箱和手刹都更友好。
2. "禁忌二：坡道起步时仅拉手刹，不配合脚刹" "原因：" 在坡道起步时，如果只拉手刹而不踩住脚刹，然后松开手刹，车辆可能会因为坡度较大或手刹制动力不足而向后溜动。这不仅危险，反复溜动也可能对手刹的制动性能和锁止机构造成磨损。 "正确做法：" 坡道起步

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我们停车要拉手刹，这个大家都知道。那么手刹也是有一定讲究的。可不是拉上就好的。今天给大家说说手刹怎么用最好！

手刹不要全拉上

手刹的作用是，让车辆在停稳的状态下，不移动，不溜车，从而达到一个稳定的状态。但是，您把手刹拉满了，也并不科学。一般来说，拉到70%-80%就足以了！

如果拉的过紧，手刹拉线会变形，寿命就会减短。如果拉的过紧，手刹拉线的回归复位能力也会下降。手刹的效果也会有所减弱。

坡道长时间停车拉手刹

很多车主将车辆停在坡道上，这时候也习惯把手刹拉上，这样对于手刹的损伤还真的挺大的。这时候，大家可以借助一些工具来抵住车辆的轮胎，防止溜车，手刹也不用拉那么近。另外，可以将档位放在1挡或者倒档来控制！如果你的车辆配有电子手刹，一定先拉上手刹，再将档位放到P挡。这样可以方防止变速箱损伤。还可以防止P挡锁止钳卡主，导致车辆无法移动！

高速行驶，别拉手刹

在高速行驶的过程中，直接拉手刹是件非常危险的事情。手刹的作用一般在后轮，直接拉手刹的话，会导致后轮抱死。导致侧滑甚至翻车。

特别需要提醒大家的是，一般车主不会有这种操作，慎防以外，小朋友或者副驾驶的乘客不小心碰到手刹。

冰雪天气和洗车后拉手刹的注意事项

冰雪天气，手刹化掉的时候，有可能会覆盖到手刹拉线上，然后再冻住。冻住之后，手刹就无法被放下，车辆自然无法行驶。在极端天气下，可以采用挡位和障碍物来驻车，更完美的情况是，找一个特别平坦的车位！

小提示：手刹也要定期检查，手刹也是尤其灵敏度的。如果发现手刹的制动能力有所下降，有可能是生锈或者老化导致。应该及时更换。

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