21款大众新帕萨特档次与品质深度解析,资深老司机带你领略

老司机来了，跟你聊聊21款大众新帕萨特。这车在当年（2021年）可是市场上的热门选手，至今口碑也还不错的。
"整体档次："
"中端水平：" 21款新帕萨特毫无疑问定位于"中端轿车"市场。它不是那种豪华品牌（BBA tier 1），但也不是普通合资品牌（比如一些国产品牌或马自达）。它的档次感体现在： "品牌力：" 大众品牌在国内拥有强大的基础和认可度，开出去有“面子”。 "设计：" 当年的设计确实比较大气、稳重，符合主流审美，不算花哨但耐看。 "配置：" 相较于同价位的日系对手（如凯美瑞、雅阁），新帕萨特的配置通常不落下风，甚至在一些方面（如L2级辅助驾驶基础功能）可能更给力。 "空间：" 作为一款中型轿车，它的乘坐空间和后备箱空间在同级别中属于主流水平。
"定位精准：" 它精准地抓住了那些追求品牌、实用性、空间，同时又希望价格不要太离谱的消费者的需求。适合家庭使用、商务接待，或者作为一辆可靠的代步工具。
"整体质量："
"优点：" "底盘质感：" 这是新帕萨

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帕萨特是大众旗下的一款B级车，并且一直是政府的行政车，帕萨特也是中国民众的两代记忆，现在我们的父辈有很多当年都是帕萨特的车主现在的年轻主流一代，当年都是座着父辈的帕萨特上学以及周末游玩。老一辈对此仍然有一定的感觉。当时，政府机构的公务车几乎全是帕萨特，严谨而低调的外观深深植根于人们的心中。这是该替代产品第四次符合国家VI排放标准，那么新款大众帕萨特的等级和质量如何呢？让我来为您讲解

与旧模型相比，新的Passat被大众汽车最新的MQB平台所取代，配置也得到了升级，整体进行了质变。外观得到了升级，并且内部不再是严格的商务风格。它配备了大尺寸的中央控制屏幕。 ，更符合当前消费者的审美习惯和使用习惯。尺寸比以前的型号长61毫米，轴距长68毫米，高度减少15毫米。从历史悠久的五河退役的1.8T发动机被2.0T低功率发动机取代。为了符合国家VI排放标准，还添加了插电式混合动力版本。

全新帕萨特相比去老款外形更加锐利了，车头层次感也感强，车头引擎盖有明星的凸起立体感会更强，车尾在大众标下加入了帕萨特的英文字母，熟悉大众的车迷都应该知道“不怕奔驰宝马路，最怕大众底下带字母”。

尽管新的帕萨特采用了新的设计语言，但与之相比，它确实具有全新的感觉，但是它仍然具有流行的家庭氛围。大尺寸镀铬进气格栅和LED大灯集成在一起，并与发动机罩上的肋条相匹配，整体沉稳而优雅。大灯的设计具有尖锐的边缘和角落，并标配LED光源。尾部变化不大，但按照大众汽车的最新设计风格，将英文PASSAT徽标置于汽车徽标下方，突出了该车型的位置。另外，排气也是带有双出风口的隐藏式。

新款车型的车身长度达到了4933x1836x1469毫米，轴距更是达到了2871毫米，比老款更长了一点因此侧面显得更加修长，更清秀了一些。轴距的加长也带给后排乘客更加宽敞舒适的空间乘坐感受已经接近了C级车的空间。

帕萨特依然是那个帕萨特，最大的改变是更加科技以及时尚了！

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