哈弗H9车主2300公里体验分享,优缺点一览,您怎么看?
开过一段时间哈弗H9的车主在行驶了2300公里后总结的优缺点,通常会是比较真实和具体的用车感受。虽然我无法直接体验车辆,但根据哈弗H9的定位、设计、技术以及普遍的市场反馈,我们可以合理推测这些优缺点可能是什么,并给出我的看法。
"普遍被提及的优点可能包括:"
1. "空间宽敞:" H9作为一款中大型SUV,内部空间(尤其是后排)通常比较宽敞,满足家庭出行需求。
2. "通过性较好:" 基于长城的“大漠”平台,通常具备不错的离地间隙和接近/离去角,适合轻度越野或应对复杂路况。
3. "配置较高:" 很多车型配置丰富,像L2级辅助驾驶、大尺寸中控屏、智能车机系统等,科技感较强。
4. "舒适性:" 座椅通常比较厚实,悬挂调校兼顾了一定的舒适性,长途驾驶不易疲劳。
5. "品牌认可度:" 哈弗品牌在国内市场,特别是SUV领域,有较高的知名度和一定的用户基础。
6. "价格相对有竞争力:" 在同级别中,H9的价格可能具有一定优势。
"普遍被提及的缺点可能包括:"
1. "油耗表现:" 作为一款中大型SUV,尤其是2.0T动力版本,油耗可能会偏高,2300公里后
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开哈弗H9有段时间了,2300公里后车主说了优缺点,你怎么看?
风和日丽的假日,带上家人去做一次野游,这样才不会荒废我的大H9的武装到牙齿的全地形越野性能。外观很帅,人靠衣装马靠鞍装,帅气的H9也让我们感觉更加神清气爽。就像看到美女帅哥一样,将帅帅的H9洗的白白的,打扮一新,看上就非常舒服。方方正正的腰线,远看近看都显得大方硬派的风格。这个工艺品质还是出色的,缝隙细密。野外的道路比较曲折,小路、陡坡、草地、泥地都有,但是H9无所畏惧。一句话,巨大霸气的轮毂下,无可阻挡我们的路程。H9的前后差速锁名不虚传,属于电控差速锁,当初选择H9也是看上了这把锁,还特地去网上查了相关资料,是大名鼎鼎的伊顿的电控差速锁。同价位里也应该说罕见有H9这个档次电控差速锁。有了它,可以说H9就是货真价实的全地形越野了,我出行的胆气也就更加大了起来。只有想不到的地方,没有去不了的地方。霸气的后背,侧开门非常方便。虽然主打全地形硬派越野,但是驾乘感受却始终不硬,而是非常舒适。电子助力方向盘非常轻巧,像我老婆这种柔弱的女司机也可以轻松自在的操控,电子踏板对她这种矮小的女司机来说是非常有必要的。
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