新车上市,一汽森雅R7四月复产，品牌新定位挑战捷达小型SUV市场

这是一条关于一汽-大众旗下小型SUV森雅R7的重要动态信息。根据您提供的信息，可以总结和提炼如下要点：
1. "车型：" 一汽-大众森雅R7 (SAIC Volkswagen Soneta R7)。 2. "关键事件：" 该车型计划于"2024年4月"恢复生产。 3. "品牌背景：" 森雅R7属于"一汽-大众"品牌。 4. "市场定位：" 森雅R7被明确"对标捷达品牌"。这意味着森雅R7可能定位于一个更基础、更注重性价比或特定细分市场的层级，与捷达品牌的产品线形成某种程度的竞争或互补关系，共同服务于大众化市场。
"解读与分析："
"复产意义：" 森雅R7的复产对一汽-大众而言，是重新激活或调整其产品线布局的重要一步。这可能意味着品牌希望在该细分市场（小型SUV）重新发力，或者是在调整品牌内部（如捷达品牌）的产品策略。 "对标捷达：" 将森雅R7对标捷达，可以解读为： "价格竞争：" 森雅R7可能在价格上更接近捷达，以吸引对价格敏感的消费者。 "市场细分：" 森雅品牌可能尝试在捷达

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文：懂车帝原创 高帅鹏

在去年12月完成混合所有制改革后，一汽吉林汽车有限公司迎来了全新发展阶段。笔者日前从官方获悉，曾于2019年停产、停售的小型SUV森雅R7将在四月迎来复产，这也是继森雅R8之后，一汽吉林复产的第二款车型。

配图为2017款森雅R7

首先在品牌层面，一汽吉林改制后对旗下森雅品牌进行了重新梳理和定位。其中，森雅品牌新定位将类似于一汽-大众旗下捷达品牌，主打高性价比策略。官方表示，该品牌旗下车型“购车和用车成本极低”，并将目标用户定位为三线以下城市及县域客户。

配图为2020款森雅R8

其次，在产品方面，官方表示目前森雅R7生产准备工作已经全部完毕，计划在四月份进入正式生产阶段。森雅R7定位为一款小型SUV，并在2018年推出一款升级版森雅R7C车型。由于混合所有制改革，森雅R7系列在2019年停产、停售。森雅R7系列车型搭载1.6升和1.5T两款动力，传动系统匹配5速手动或6速手自一体变速箱。森雅R7复产后，一汽森雅品牌也将恢复“改革”前森雅R8和森雅R7两大产品线。

根据之前报道，森雅系列SUV已将成本控制在5万元之内。除传统燃油车外，官方表示森雅新能源产品也已准备完毕，其核心三电技术同步进行优化提升，纯电和混动产品后续将陆续推出。其中，森雅R7EV定价将由原来的15万元降到10万元以内。