2015款力帆X60外观小改试驾,增CVT车型带来全新驾驶体验

我们来聊聊外观小改、增配CVT车型，并以试驾2015款力帆X60为例，勾勒一下这种车型的特点。
"背景：力帆X60与外观小改/CVT车型"
"力帆X60"：作为一款紧凑型SUV，力帆X60在推出时（包括2015款）以其相对亲民的价格、满足城市及家庭出行的实用性，以及当时比较独特的“外观小改”策略（比如更圆润化的前脸、新增镀铬条等）获得了关注。 "外观小改 (Appearance Modification)"：对于汽车制造商来说，定期进行小改是保持产品新鲜感、应对市场竞争、吸引新客户的有效手段。这种改动通常集中在： "前脸"：调整进气格栅形状、尺寸，增加或修改前大灯样式（如加入LED日间行车灯、改变灯腔设计），优化中网或镀铬装饰。 "侧面"：可能调整腰线、增加或改变侧进气口、轮毂设计等。 "尾部"：修改尾灯样式（有时会采用LED）、调整排气布局、增加尾标等。 "细节"：增加运动包围、改变颜色搭配、内饰微调等。 "增配CVT车型 (CVT-equipped Model)"：CVT（Continuously Variable Transmission，无级变速）变速箱以其平顺的加速感受、较小的

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昨天2015款力帆X60自动挡车型正式上市，售价为8.4498-8.9998万元。此次上市的2015款力帆X60相比旧款除了新增CVT变速箱车型之外，外观以及配置方面都有所改变。下面我们就一起来体验一下2015款力帆X60自动挡车型！

前脸采用直瀑式镀铬进气格栅

2015款X60的大灯造型依旧犀利，卤素头灯+透镜并带有大灯高度可调功能，转向灯和雾灯则依次被布置在大灯组下方。

X60粗壮的轮拱和倾斜度较大的C柱是其比较突出的特征，外后视镜壳体和车门把手都采用了镀铬装饰，提升了整车的档次感。

2015款力帆X60尾部没有任何改动，尾灯灯源依旧采用LED灯源。LED尾灯夜间行驶不仅仅识别度高而且还能够大大提高对后车的警示效果。最低配以外的车型均配备有倒车雷达这点力帆还是很厚道的。

手动挡与自动挡顶配车型配备多功能方向盘，只是功能方面并不算多。炮筒式仪表盘样式设计尚算时尚，使用上存在着一些问题：两侧半圆形的水温表和油表容易被造型夸张的“炮筒”外罩遮挡，这些细节还需要力帆更用心。

2015款力帆X60自动挡尺寸各方面与手动挡没有区别，其车内空间也并没有变化。作为一款紧凑型SUV力帆X60整体乘坐空间还是相当不错。

宽裕适中局促

力帆X60空间舒适度：适中

前排头部空间

970mm 后排头部空间

970mm 前排腿部空间

830~1030mm 后排腿部空间

710~950mm

安全配置方面，入门车型以外的车型均配备了主副驾正面双气囊、ABS+EBD以及后排儿童座椅接口。车内遍布着各种储物格/储物槽，身为SUV的先天优势，这些储物槽的个头也跟着变得更大。

另外从实际驾驶中感受到CVT带来的低油耗，车辆在时速80km/h时发动机转速也仅仅是在1500rpm，CVT在这的作用是相当大。当然这里并不是说手自一体变速箱不好，只是受调校技术所限现阶段大部分自主品牌采用的手自一体变速箱低速以及加速时的舒适性不可与CVT比。2015款力帆X60选择CVT变速箱从侧面来看，更为注重驾乘人员的舒适性。唯一不足的是，换挡时力帆X60的档位过于模糊经常让驾驶者不知自己入到哪个档位。

点评：2015款力帆X60自动挡的推出就本品牌来说进一步完善其产品配置，且车型覆盖更多的消费群体。它具有自主品牌普遍的优点：售价低、配置丰富、空间大。当然也还存在不少自主品牌普遍存在的缺点：车辆细节处理以及部分设置不够人性化。现阶段面对进口与合资车型的品质不断提升以及价格不断下探，自主品牌还需要在各方面不断的努力才能避免给淘汰。