3万入手比亚乔Medley150S，骑行两千公里后盘点缺点，后悔出售？

理解你的情况。花了3万人民币购买比亚乔Medley 150S，骑行2000公里后因为觉得缺点很多而想卖掉，这确实会让人感到沮丧和心疼，因为车辆本身可能还比较新。
首先，我们来看一下Medley 150S普遍被诟病的缺点，这或许能解释你产生退货/卖车想法的原因：
"Medley 150S 普遍存在的缺点："
1. "动力偏弱：" 150cc的单缸发动机，最大马力约11-12匹，对于城市通勤来说尚可，但上坡、跑高速或者在路况较差时，动力会显得捉襟见肘，需要频繁降档，骑行体验比较吃力。 2. "油耗偏高：" 小排量发动机通常在燃油经济性上表现一般，尤其是在市区拥堵路况下，油耗可能会比较高。 3. "做工和用料一般：" 相较于一些同价位的其他品牌车型（如新大洲本田的CBT系列），Medley的塑料感较强，部分做工细节（如接缝、漆面）显得不够精致，整体用料感觉比较廉价。 4. "配置相对基础：" 基本配置通常比较简单，例如没有ABS防抱死系统（部分市场或后期版本可能有，但早期版本多没有）、无段变速（CVT）的齿比选择可能不够宽，低速时

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大家好，我是皮皮虾，- -个生活在北京五环外的90后男孩儿。毕业之后顺利进入大厂工作，几年的996生活差点让我忘了生活是什么滋味，所以我果断辞去工作，计划买-辆摩托车，骑若它去品尝美食、感受下风和自由，也算是圆了高中时候的梦吧~这是我第一次在摩托车论坛发帖， 也是第一-次 正式介绍我的伙伴一-比亚乔Medley 150 S,说的不好还请见谅。

从出生地来讲，它应该算是欧洲车，意大利人浪漫的设计风格在Medley 150 S上展露无疑。圆润的车头，修长的车身，精致的灯组一下就抓住了我的眼球，试了下坐高就果断花3万块钱将它拿下。

3个月2000公里的相处之后，我发现了Medley 150 S很多设计不合理的地方,但也被它优秀的储物空间和充沛且高质，感的动力表现深深吸引。如果屏幕前的你正准备买这样一台踏板车 ，不妨听我聊两句吧。

我相信大部分买踏板车的朋友是非常在意车子的设计便利度和通勤舒适性的，而我也是从这个角度考量这台车的，废话少说，先看缺点!

3万块钱价位没有无钥匙启动，并且钥匙孔位置设计的不好，不容易看到，平时插拔钥匙很费劲。

座桶距离发动机很近，导致座桶内部很热，不适合放怕热的东西。实用性改装件儿少，比如尾箱、灯泡、后视镜等等，原厂车灯亮度很弱，远近光灯的照射距离都很短。

后轮轮胎只有110mm宽度，高速过弯信心不足，遇到湿滑路面有点害怕，中置加油口，位置很低开启不方便，加油的时候容易溢出燃油。当然好处就是降低车辆重心，毕竟7升油也是很重的。

脉冲点火配合自动启停功能非常高效，不仅停车的时候能熄火省油，减少震动，启动的一瞬间也非常迅速。

保养不方便，机油加注口位置刁钻,搞不好会把机油洒在外面。机油放油口的位置距离大支子很近，需要用倒流槽弓|流放掉久机油。说了这么多的缺点，我们再来看看它的优点，相信会吸引到你的。

轮胎尺寸很大，过滤震动的能力更好，日常骑行舒适度很高，发动机动力充沛，中高速骑行运行质感很好，传递在身上的震动感很少。全液晶仪表显示内容丰富，夜间背光清晰不晃眼，亮度合适。好评!

储物空间贼大，能够放下两顶全盔，如果再加上一个尾箱的话，-个人短途摩旅都是没问题的。因为是自己的车，体验的比较深，很多优点和缺点都给大家罗列出来了.希望能给即将要买Medley 150 S的朋友一些购买建议吧。（本文内容源自于：汽车之家摩托车论坛 作者： 皮皮虾001）