光阳发布升级版XCITING S 400踏板,配置升级，售价59980元是否保持不变？

根据目前已知的信息和摩托车市场的普遍规律，"光阳发布新款XCITING S 400踏板，即使配置有所增加，其售价不太可能维持在59980元人民币。"
以下是几个主要原因：
1. "入门级产品定位：" 光阳XCITING S 400一直定位为入门级中量级踏板车市场。59980元的价格对于这个级别的车型来说，本就偏高，属于旗舰或次旗舰级别的配置水平。入门级车型的定价通常会更具竞争力。 2. "配置增加通常伴随价格提升：" 当厂商增加配置时（例如：更好的轮胎、更精致的仪表、升级的悬挂、更强的灯光、更多的智能互联功能等），其制造成本和研发投入会增加。在竞争激烈的市场中，这些增加的成本通常会部分转嫁给消费者，导致最终售价上涨。 3. "市场预期和竞争：" 消费者普遍预期新款车型在配置上会有提升，但同时也会关注价格。如果光阳在增加配置的同时，将价格维持在59980元，可能会面临来自其他品牌同级别车型的激烈竞争，甚至可能被认为“加量不增收”做得不够。如果价格大幅上涨，则可能影响市场接受度。 4. "过往定价策略：" 从光阳XCITING S 400的定价历史来看，其价格相对稳定，主要围绕59980元展开。如果新款配置有显著增加

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在国内的400cc级别踏板车中，光阳发布的XCITING S 400算是非常新的一位成员了，最近光阳发布了2020款的XCITING S 400，在配置上有所增加。

新推出的XCITING S 400在定位上一改之前光阳纯舒适大踏板的设定，全新运动的外观加上偏运动的设定让它更受年轻群体的喜欢了，新推出的2020款在外观上并没有做修改，毕竟以它这个外观来说还是比较好看的。

新款主要在配置方面进行了增加，增加了定速巡航功能和五段式可调的加热手把，新款的坐高也进行了调整从810mm降低到了805mm，其他的配置方面跟之前款式保持了一致。发动机依然为那台单缸399.6cc四气门发动机，最大功率为26.5kW最大马力约为35.77匹，不过2020款在发动机跟车架的连接部分做了优化增强了高速稳定性。

车灯依然为LED

前刹车盘为280mm双碟刹卡钳

TFT仪表包括天气、智慧罗盘、通知、导航以及巡车显示

目前光阳的XCITING S 400为台湾生产，在国内400cc的踏板车型中XCITING S 400在性价比这一块还是有自己很大的优势的，在大陆的售价为59980元，新款增加了定速巡航和电加热手把以后价格会不会跟着水涨船高呢？