荣威i6变速箱故障频发引争议,车主质疑，为何让消费者买单？

“荣威i6变速箱屡修屡坏，车主：为何要老百姓买单？” 这确实是一个让许多车主感到非常沮丧和愤怒的问题。荣威i6作为曾经的热销车型，其变速箱问题（尤其是双离合变速箱DCT）长期以来备受诟病，甚至有“荣威i6的变速箱是定时炸弹”的说法。
我们可以从几个方面来分析这个问题：
1. "车主的困境与不满：" "高昂的维修成本：" 变速箱是大件，维修或更换费用通常非常高昂，动辄上万元甚至数万元。对于普通收入家庭来说，这是一笔巨大的经济负担。 "频繁的维修和无法保证的彻底解决：" “屡修屡坏”意味着问题反复出现，不仅耽误时间，也增加了车主的焦虑感和不确定性。即使厂家承诺修复，也无法保证问题根除，下次用车仍可能遭遇同样困境。 "影响正常使用和出行：" 变速箱故障会导致车辆行驶不畅、顿挫、异响、甚至无法换挡，严重影响驾驶体验和安全性，甚至导致车辆无法正常上路。 "信任危机：" 持续的故障问题严重打击了车主对品牌和产品的信任。他们购买的不仅仅是一辆车，更是长期的可靠出行保障。当产品出现严重设计或制造缺陷时，这种信任会被彻底摧毁。
2. "为何会出现这种情况

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中国网汽车5月28日讯 (记者 王芳)如果车辆的变速箱一再出现问题，且屡修屡坏，消费者不但要承担故障带来的安全隐患，还要承担大笔的维修费用，着实令人大动肝火。近日，中国网汽车质量投诉平台(我要投诉：
http://315.auto.china.com.cn/)接到一位荣威车主的投诉。

根据车主申先生表示：自己的上汽荣威i6自2017年购买后，变速箱就存在闯档、顿挫的现象。不久前刚刚花费3000多元更换了变速箱输入轴，最近车辆阀体和变速箱电脑在行驶途中居然没有任何预兆地同时损坏，车辆一下就没有了输出动力，好在没有造成交通事故。

申先生告诉记者，经过自己查询发现，网上有很多同款车的变速箱阀体均在行驶了几万公里后就损坏了。质量不好的刚开出4S店没多久就需要更换。“敢问上汽集团，你们的品控就只是这种水平么？作为国内汽车行业一线品牌，这就是你们对车主交出的答卷？”申先生气愤地表示。

此外，申先生还补充道：对于此次故障，4S方面的报价是8000多元(不含工时费)。“照这样下去，是不是我每个月都要(为此)花3000或8000多(元)？这就像割韭菜，自己品质不行活该老百姓买单？我空有爱国心，可是上汽你爱我吗？”

为此，中国网汽车质量投诉平台积极与上汽厂家取得了联系，经过多次沟通协调，对方回复称：目前已联系客户沟通解释保修政策，客户未再提出异议。

随后，记者再次回访车主，了解车辆维修细节，车主表示，已维修了变速箱，目前车辆没问题。