发动机护板材料选择攻略,揭秘最佳材质选什么
选择发动机护板的最佳材料，需要根据你的"具体需求、预算、车辆类型和行驶环境"来决定。没有绝对的“最好”，只有“最适合”。
以下是几种常见发动机护板材料的优缺点分析，帮助你做出选择：
1. "亚克力 (PMMA - Polymethyl methacrylate) / 玻璃钢 (FRP - Fiber Reinforced Polymer)"
"优点:"
"重量轻:" 相对于金属，重量非常轻，不会增加过多簧下质量，对悬挂和油耗影响小。
"高强度与刚性:" 现代玻璃钢护板通常经过特殊工艺制造，具有很高的强度和刚性，足以抵抗日常石子打击和轻微碰撞。
"耐候性好:" 不怕紫外线、雨水、油污，不易老化变色。
"外观时尚:" 可以做出各种造型，如碳纤维纹理、哑光黑、亮黑等，提升车辆运动感。
"易于安装:" 通常采用卡扣或少量螺丝安装，相对简单。
"缺点:"
"成本较高:" 通常比金属护板贵。
"抗冲击极限:" 虽然强度高，但在极端情况下（如大石块高速撞击）可能仍会损坏，修复相对金属复杂。
"部分产品可能存在异味:" 一些低端或劣质
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发动机护板选什么材料其实与车辆的车型，和具体的要求有关。其中最常见的有4种，一起来了解一下这4种分别有哪些，以及每一种的优点和缺点。
1、塑钢“合金”护板。这一种材料的优点就是耐腐蚀，抗老化性比较好、有弹性、加工方便、用途广泛、性能更加优良。主要的化学成分是改性高分子聚合物合金塑钢，也被称为改性共聚PP。
2、铝合金护板。这种发动机护板的优点和特点就是重量轻，但真正想要买到这一种材料的特别难，这是因为虽然铝合金价格一般，但钛的价格比较高，所以市面上基本都是用铝材料制作而成的。
3、硬塑、塑纸护板。这一种材料价格便宜，生产工艺也很简单，但却容易破碎，但却不会影响发动机下沉。
4、铁质或者锰合金护板。这种材质因为重量沉的原因，保护发动机和底盘的效果比较好，拥有着很强的抗冲击性，却有明显的噪音共振。