15万预算下的中规中矩之选,喜提本田思域，动力强劲，做工略显糙感

听起来你对新买的本田思域挺有感触，既兴奋于它的动力表现，又对做工有所保留。这确实反映了很多人对思域的普遍看法：
1. "动力确实猛：" 这绝对是思域的一大卖点，尤其是1.5T涡轮增压发动机带来的动力响应和加速感受，在同级别车型中属于佼佼者。很多驾驶者都能立刻感受到它的活力和驾驶乐趣，这也是思域能成为爆款的重要原因之一。如果你喜欢驾驶，思域的动力表现肯定不会让你失望。
2. "做工相对糙（中规中矩）：" 这点可能和你以及一些国内消费者的预期有关。相比一些合资品牌或者日系品牌（比如雷克萨斯、讴歌的部分车型）的精良内饰和质感，国产本田的做工确实有时会被认为“中规中矩”，甚至有些地方显得不够细腻或用料一般。这可能是成本控制、设计理念或者供应链等多种因素综合作用的结果。当然，“糙”是相对的，思域的内饰功能性、人机工程学设计通常还是不错的，整体使用体验没有大问题。
"总结一下你的感受："
"优点：" 强劲的动力，驾驶乐趣高，品牌认可度高，市场保有量大，后期维护保养相对方便便宜。 "缺点：" 内饰做工和用料可能未达预期（符合“中规中矩”甚至略显“糙”的评价），部分细节处理可能不够

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15万左右的预算打算买车，把这件事告诉我的朋友后，好多人都推荐我买别克君威或者迈锐宝XL，其实最开始我心里就考虑的速腾或思域，结果他们都说君威和迈锐宝XL性价比高，级别也更高，我自己也有点动心了。买这两款车确实有种花少钱办大事的感觉。

但真正上别克和雪佛兰4S店看车之后，发现理想很丰满，现实很骨感。先说说别克君威，裸车15万绰绰有余，但是15万要想落地的话，我们当地以及周围城市是根本不可能的，我15万预算还是贷款买，所以选君威有点吃力。雪佛兰迈锐宝XL外观很好看，但只限于2.0T版本，1.5T版本没有运动套件，外观看上去就很一般了，而且内饰也很差。

正好一次吃饭的时候，认识一个朋友，他开的就是迈锐宝XL，于是就问他这车怎么样。这朋友说方方面面都挺好，动力强，配置高，就是2.0T的油耗比较，冬天起码10个油，听到这我也放弃了，我一个月就六七千块钱，买个用车费用太高的车，压力太大。

回归初心，还是从思域和速腾之间选择吧。速腾由于更新了新款，增配了液晶仪表盘，所以我们当地暂时的优惠行情并不给力，听说元旦之后的价格可能更差，再加上都说大众的可靠性一般，尤其是双离合变速器，所以最终我选择了本田思域。这车是网红车型，但我却不想用它来秒天秒地，只求质量可靠，油耗经济。

下面聊一聊大家最关注的价格问题吧。我市元旦前夕购车，选择了1.5T入门版，中配的中置排气我感觉很尴尬，还不如低配的好看，而且入门版思域配置就挺好了，价格还便宜。官方指导价13.99万，全款买优惠5000，贷款买优惠1万，但是贷款有服务费，不过销售给算了一下，全款买和贷款买总落地价基本一样，所以更加心甘情愿的选择了贷款。

具体费用如下，实际裸车价12.99万，首付车款6.99万，贷款6万，保险5000元，上牌费600元，购置税11,600元，服务费3000元，抵押登记费800元，总首付90,900元，还完贷款后15.09万。送了原厂真皮座椅，还有玻璃贴膜和脚垫。

聊聊这车的用车感受，开了接近一个月，真的有点被这车圈粉，本来只打算买个家用车，却发现这车开起来真的很爽。坐姿非常的低，有赛车的感觉，操控性非常棒，就算开绿叶模式，动力也不肉。目前开了接近1000公里，平均百公里油耗7.6升，这段时间开得还比较暴力，时不时来脚大脚油门爽爽，能有这油耗表现真的算不错了。终于知道为什么思域有这么多的粉丝了，性能确实强悍。

但这车的缺点也挺明显，虽然开着爽，但坐着的感觉舒适度一般，风噪和胎噪控制得不咋地，这方面明显不如大众速腾。而且整体做工装配工艺也不是特别的细，最不满意的有两点，一是方向盘的按钮没有质感，松松散散的，二是后排没有出风口，而且扶手箱后面的造型很丑，有点掉价。

我给思域的定义就是一个不拘小节的家用神车，能给你激情，也能够做到省油保值，但是带不来所谓的高级感，比较适合平民老百姓。

以上内容就是思域车主的真实购车价格和用车感受，希望可以对关注思域的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对本田思域的看法。