揭秘越野车油老虎迷思,驭胜S350用车成本深度解析

“越野车都是油老虎”这个说法确实比较普遍，有一定的道理，但并不完全准确。越野车通常设计更重，发动机动力储备更足，四驱系统也相对复杂，这些因素确实会导致它们在燃油经济性方面可能不如城市SUV或轿车。然而，油耗也受到驾驶习惯、路况、车重、载重、发动机技术、车辆保养等多种因素的影响。
今天我们来具体解读一下"驭胜S350"的用车成本，特别是油耗方面，看看它是否真的符合“油老虎”的标签。
"驭胜S350油耗表现分析："
1. "发动机技术：" 驭胜S350主要搭载的是"2.0T"涡轮增压柴油发动机。柴油发动机相较于汽油发动机，在同等排量下通常具有更高的热效率，因此理论上燃油经济性会更好一些，尤其是在中低负荷工况下。
2. "官方油耗数据：" 根据官方数据（通常指综合工况油耗），驭胜S350的柴油版百公里油耗大约在"6.0L - 6.3L"左右。这个数据在同级别硬派越野车中，属于"中等偏下"的水平。
3. "实际油耗：" 实际油耗会因人而异。在城市道路行驶、经常走走停停、满载或经常爬坡、驾驶风格激进等情况下，油耗可能会显著高于

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大家对越野车的印象如何？价格贵、油耗高、保养麻烦等等。不可置否，很多越野车的确如此，所以有人说，越野是有钱人的运动。事实上，现在有很多国产越野车价格亲民，越野能力也不输合资车型，用车成本也已经大大降低了。今天我们就给大家介绍一款宝藏车型，强大的越野能力、丰富的实用配置和超低的用车成本，它就是江铃驭胜S350。

2020款驭胜S350指导价为15.98-20.18万元，厂家直销有1万元左右的优惠，20万不到的价格你可以买到福特发动机和采埃孚8AT的动力总成，L2级别的辅助驾驶功能，哈弗H9同款博格华纳TOD智能双速四驱和一把后桥差速锁。15万元的起售价能买到这样的配置，全汽车圈也就仅此一款。

（用车成本主要来源于油费、保险和保养，其他要素为不可控要素，所以不纳入统计）

不仅仅是车价，后期的养车成本也是购车时需要关注的一点。现在我们就来看看，驭胜S350的用车成本吧。本篇文章的用车成本从保险、保养及油费等方面进行计算。

保险方面，通常来讲，每辆车每年花费在5000元左右，不同品牌的汽车会有所偏差，国产车在这方面还是比较划算的；另一个影响费用的因素就是车的座位数，驭胜S350是五座车再加上是越野车型，费用相对来说比较高一些。

然后我们看看驭胜的三包有效期、质保期和保养，其中三包有效期与法律规定的标准相同，为2年或5万公里；保修期优于法规的标准，为3年或10万公里，达到同级别车型的主流水平；首保里程为5000公里，属于很常见的周期，而且和大多数车型一样驭胜S350首保也是免费的。

小保养更换机油和机油滤芯，一次500元，一般5千公里保养一次，使用好点的机油可以把保养公里数延长到8000公里；大保养5万-6万公里保养一次，大保养要更换的东西就很多了，包括空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯、变速箱油、防冻液等等，费用大概在5000元左右。

最后就是大家最关注的油耗了。油耗是在用车成本中占比最高的项目了，所以用车省不省油耗是关键。驭胜S350柴油版，搭载了福特PUMA 的柴油发动机，百公里油耗实测仅仅只有8.6L左右，这个油耗可以说和很多城市SUV旗鼓相当。加0号柴油，按每年两万公里计算，一年油费10629元，每月885元，合计每公里0.53元，对于一台硬派越野车来说，这样的价格可以说是非常优秀了。

作为一辆硬派越野车，每月平均只要1350元养车费用，听起来都有点难以置信，保养和车险的费用越野车都不相上下，所以谁更省油谁就能更省钱。这样的驭胜S350你心动吗？