荣威i5油耗实测分享,节能与性能的完美平衡

荣威i5作为一款紧凑型纯电动轿车,其油耗(更准确地说是电耗)表现主要取决于驾驶习惯、行驶路况、空调使用、车辆负载等因素。以下是一些基于车主分享和网络数据的总结,供您参考:
"普遍的电耗范围 (Wh/km 或 kWh/100km):"
"城市综合路况:" 大多数车主在市区走走停停、红绿灯较多的路况下,电耗通常在 "15 - 22 kWh/100km" 之间。如果经常急加速、频繁刹车,或者长时间开启空调,电耗可能会偏高,达到 20-25 kWh/100km 甚至更高。 "高速匀速行驶:" 在高速公路上保持稳定速度行驶时,电耗会相对较低,通常在 "12 - 18 kWh/100km" 左右。风阻是高速行驶的主要能耗因素。 "综合平均:" 考虑到城市和高速的混合工况,荣威i5的百公里电耗一个比较常见的参考值是 "15 - 20 kWh/100km"。
"影响荣威i5电耗的主要因素:"
1. "驾驶习惯:" 平稳驾驶,避免急加速和急刹车,可以有效降低电耗。定速巡航在高速上也能帮助稳定能耗。 2. "空调使用:" 空调是耗电大户,尤其是在炎热或寒冷的天气。开启暖风(

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前买了一辆荣威手动铂金i5,当初就是奔着这车的颜值买的,没有想到她颜值了的,还经济省油,270多公里的全程国道,我分享一下她的油耗,是表现4.6。按油价7.49计算,也就是7.49*4.6=34.454这样的油耗还不错吧,百公里平均也就是35块钱,一公里三毛五,比那些小鬼子的车的油耗也不差吧。但是现在还有很多人信小鬼子的车省油,看看路上开的慢的好多都是日系,不要在对小鬼子的车油耗低,好开。现在都什么年代了,国产早就崛起了。

发布于 2025-11-15 22:00
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