宝骏车主亲述,宝骏610性能与体验全方位解析

作为宝骏610的车主，我来跟你聊聊这款车的实际情况。总的来说，宝骏610是一款在市场上很有特色，也确实吸引了不少人的紧凑型SUV，但它也有明显的优缺点。
"优点 (Pros):"
1. "外观设计时尚、有辨识度:" 这是610最吸引人的地方之一。它的设计语言比较前卫，特别是前脸的“双腰线”设计，加上犀利的大灯组，看起来非常年轻、有活力，甚至有点小“轿跑”的感觉。在同级别里，它的颜值是比较突出的。 2. "空间表现优秀:" 这是宝骏610的核心竞争力之一。虽然车身尺寸只比朗逸Plus略大一点，但它的内部空间，尤其是后排腿部空间和后备箱空间，表现相当出色。日常家用绝对够用，甚至带家人或者朋友出行也不会觉得拥挤。前排空间也还舒适。 3. "价格相对亲民:" 在同等配置和空间水平下，宝骏610的价格通常比合资品牌（如本田CR-V、丰田RAV4荣放早期款）更有竞争力。性价比是其重要的卖点。 4. "配置相对丰富:" 对于同价位的车型来说，610的配置往往比较慷慨，比如座椅加热/通风（高配）、全景天窗、自适应巡航、360度全景影像、智能车机系统（如腾讯CarPlay/百度CarLife）等，这些配置在同

相关内容：

车坛事，铖然说——邱小铖の原创汽车专栏

本期来听听宝骏车主说说宝骏610到底怎么样？

外观：

原来买车就是看重它的外观和性价比.两厢车是老婆的最爱.我喜欢它的外观配置（行李架.熏黑前大灯.红色刹车钳）

内饰：

我要的是糖果白颜色匹配全黑内饰非常好，仪表盘是白色光配银色装饰看的非常舒服.显示非常全面，主要部位粘有黑色碳纤维，整体布局分明，就是用料普通（毕竟价格在那）

空间：

2.64米的轴矩非常够用，本人1.73的身高在前排一点也不显的拘束，后排坐3个人没有拥挤的感觉。一家五口旅游和外出这车都是不错的选择。

配置：

不能和10多万的车比，这车没有什么高配置，不过一般日常的配置该有的一样没少。

动力：

1.5的动力满足一般需要游刃有余，加速性能个人感觉还好，不是暴走族这车的动力就能满足。

操控：

1.2吨的车身过弯道非常稳重，方向指向性很好，方向盘低速轻盈.高速稳重，非常容易上手。

油耗：

新车还没有跑出2000公里，我的油耗现在一般都在6.0徘徊（最低5.3-最高6.5）跑的70是高速。

舒适：

没有高配置支撑.这个舒适度肯定不高，不过这车的座椅包裹度非常好，我开过2次5+小时高速就不觉得累。车子的胎噪风燥过滤的还行，在高速上车里还是很安静的。

优点：

外观非常犀利，修长的车头是我的最爱，运动款的配置（行李架.全黑内饰.熏黑前大灯.红色刹车钳）非常吸引眼球，方向盘低速轻盈.高速稳重，内部空间宽裕，油耗低（我的车一般保持在5.5左右，70高速）

缺点：

要说缺点就是那个备胎太小了）。还有档位的吸合度一般，倒档有时候会打齿（可能是个人操作问题）。

邱小铖（微信号：wxqiuyicheng），全国知名新锐自媒体人，WeMedia自媒体联盟成员，其创立的“铖然说”专栏，日均阅读量已突破1,000,000。有态度，邱小铖就是那么任性！