大众朗逸1.5L动力实测,12.96秒破百，入手值不值得探讨

Okay, let's break down the value of the Volkswagen Lavida equipped with the 1.5L engine based on the 0-100km/h time of 12.96 seconds.
"Analysis:"
1. "Performance Expectation:" A 0-100km/h time of 12.96 seconds is generally considered "average" for a modern, family-oriented car in the subcompact to compact segment. It's not particularly fast, nor is it exceptionally slow. For context, many mainstream compact cars (like the Honda Civic, Toyota Corolla, Mazda3) often fall in the 10.5s to 13s range, depending on the specific engine and trim. It's noticeably slower than more performance-oriented cars (e.g., a Ford Focus ST, a VW Golf GTI/GTD, or even many 2.0T Lavidas).
2. "Engine Characteristics:" The 1.5L engine in the Lavida is typically a modern, efficient, and relatively smooth powerplant (often a 150 TSI variant). It usually delivers sufficient power (around 110-115 PS) and torque for daily city driving and highway cruising. While the 0-100 time isn't lightning-fast, the engine's characteristics often contribute to a generally pleasant driving experience – not overly noisy, good refinement for its class.
3. "Target Audience & Use Case:" The Lavida is

相关内容：

尽管大众朗逸的销冠宝座已被挤下多时，但其人气依然很高，而我们印象中的大众车型大多采用涡轮增压发动机，而朗逸同样也配备了1.2T/1.4T的动力版本，但其还有一款搭载1.5L自吸发动机的车型。那么，自吸版本的大众朗逸值得入手吗？下面我也以指导价12.79万元的朗逸 2023款 1.5L 自动满逸版为例，来做一番解析。

外观方面，朗逸的造型比较大气，前脸处为大众的经典造型，贯穿式的密横条幅式格栅营造出一定的气势感，两侧大灯也融入格栅之中，强调了整体性。下格栅配合两侧的黑色饰条，营造出一种飘逸感，强调了视觉活力。

车身侧面的造型比较规整，贯穿式的腰线进一步拉长了横向视觉宽度，轮圈的造型比较有亮点，也带来了一种年轻时尚的氛围。车尾处，熏黑式的尾灯突出了动感气息，底部勾勒的镀铬饰条呼应了前脸的设计，也让后包围部分不显单调。

车身尺寸方面，朗逸的长宽高为4678x1806x1474mm，轴距为2688mm。

内饰方面，朗逸的整体配色比较有活力，棱角分明的造型与平底方向盘的加入突显出年轻氛围。车内配备有两块大屏，全液晶仪表的尺寸为8英寸，UI设计得不错，不会有那种简单粗暴感，而中控屏尺寸同样为8英寸，但这个版本的车机功能比较简单，标配部分并不包含车联网功能，不过支持CarLife和CarPlay手机互联。

乘坐方面，该版本朗逸的座椅材质为皮织混搭，视觉上比较有活力，没什么廉价感，从实际坐感来看，我个人感觉这套座椅很软，坐起来比较舒服，不过包裹性一般，配置也一般，不支持电动调节。空间方面，我身高178cm，落座前排头部一拳，后排头部一拳腿部一拳两指，表现中规中矩。

动力方面，该版本朗逸搭载1.5L发动机，最大功率83kW(113Ps)，最大扭矩145N·m，匹配6挡手自一体变速箱。而据懂车帝实测数据（参考2021款车型），1.5L自吸版朗逸的百公里加速成绩为12.96s，百公里制动距离为37.30m，麋鹿测试通过成绩为77.5km/h，实测油耗为6.98L/100km。

从实测结果来看，有限的动力限制了车辆加速性能，如果在满载情况下可能时间还会进一步拉长，但加速平顺性值得肯定；制动距离成绩不错，但全力制动时车辆容易出现跑偏现象；麋鹿测试成绩比较突出，但极限状态时车身有明显晃动；而在平均车速37km/h的情况下，朗逸依然能跑出6.98L/100km的综合油耗的确很出色，并且它还支持92号汽油。（以上结论源于懂车帝实测，且测试车型为2021款朗逸，可能不完全等同于2023款，仅供参考）

自吸版本的大众朗逸整体造型上与涡轮增压版本并无差别，且配置上也比较主流，尽管加速表现确实一般，不过制动距离、麋鹿测试以及实测油耗等均能让人满意，当然，最重要的是自吸版本的朗逸价格较低。从我个人的角度来说，如果对朗逸感兴趣，对加速性能不太追求，对经济性更加看重，那么自吸版本的大众朗逸可以考虑。