有线Carlife转无线Carplay体验一年记,无线互联，真香体验！

哈哈，“真香”这个词用得非常到位！确实，很多用过有线Carlife转无线CarPlay的用户，在体验到无线便利性的后都会发出类似的感叹。下面我帮你梳理一下这一年下来，大家普遍感受到的“真香”点：
"一年使用后的核心体验：“有线Carlife的无奈 vs 无线CarPlay的优雅”"
"1. 最大的痛点和“真香”的转折点："
"有线Carlife的痛点 (一年后依然如此)：" "线缆缠绕的烦恼：" 每次停车都要解开、收好数据线，或者担心线缆被别车挂到、在车缝里卡住。一年下来，手指可能都因为反复操作而有些不适。 "使用场景的局限性：" 只能在车内电源接口处使用，无法在车内走动时接听电话或操作导航（除非线缆足够长且能妥善固定，但这本身就很麻烦）。 "插拔的繁琐：" 每次连接和断开都需要物理操作，不够便捷。 "充电与连接的双重需求：" 如果手机电量不高，还需要担心边充电边使用CarPlay是否稳定（虽然一般没问题，但总是一个潜在顾虑）。
"无线CarPlay的“真香”体验 (一年后更加凸显)：" "彻底告别线缆：" 这

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本内容来源于@什么值得买APP，观点仅代表作者本人 ｜作者：东流去

先说结论，不是那么完美，毕竟都不是苹果和汽车厂商官方提供的，但已经让人离不开，这就是apple的魅力。

购买理由

想体会一下无线CarPlay，反正也是苹果手机，丰田车机提供的carlife总觉得不满意。

现在全网都可以很便宜的价格买到，随便提供一链接。提示一下，很贵的意义不大，都是破解非官方的。和原车按键的匹配也不要太过要求，我的17款雷凌双擎和carplay匹配的只有音量调节和上一曲下一曲，事实上有了触摸屏的CarPlay，按键没有什么实际的意义，就像没有人给自己的iphone接上更多按键。

反而流畅度是主要指标！触摸流畅度就是一切！

外观展示

也有设置，和iphone高度一致

Podcasts

Messages是这个样子，实际使用时通过Siri来收发信息，不用眼睛看，相对安全

Apple Music界面

导航的界面

主界面

使用感受

这篇文章主要是说自己的体会感受。

为什么要用CarPlay？

界面和ios高度统一，用惯了苹果生态，习惯了，觉的苹果这一套才好看。就好比家具的装修风格，喜欢一个风格，不允许有不和谐的小部分。好看就是yyds！ 用惯了ios，丑丑的车机如何能忍？

上车自动无感连接，手机蓝牙和CarPlay盒子蓝牙连接，手机wifi和盒子Wi-Fi直联，然后手机就完全控制了车机，或者说，车机和手机融为一体，实现了上面图片展示的功能。导航音乐Podcasts可以接着手机继续，无缝体验。

充分利用了触摸屏，方向盘按键没有用了，手机在车上也不用打开了，无论是接打电话，收发信息，导航音乐都可以直接触摸车机实现，去掉实体按键绝对是工业设计的大方向。

毕竟车机屏幕更大，大了一点，体验完全不一样，用过就回不去，你懂的，享受ios大屏幕体验最低的成本就在你的车机上。

缺点：

能用就不要升级盒子！！！不要指望升级了会更好用，不存在的。

不是所有手机都应用支持CarPlay

需要Ipohne才能用

总结

一句话，carplay就是把ios的体验延伸到车机大屏上，想想看，上车后，你的手机ios屏幕大了好多寸是什么感觉。

喜欢ios 就会喜欢和需要CarPlay。无线CarPlay盒子绝对是年度最佳消费。

车机屏幕没有触摸，谨慎购买。