6.98万入手比亚迪秦PLUS还是日本轩逸？媳妇犀利点评,谁才是行家？
这个问题很有代表性，6.98万元这个预算区间，比亚迪秦PLUS和日产轩逸都是市场上的热门车型，但定位和风格差异较大。媳妇痛斥丈夫“谁更懂行”，这背后可能反映了夫妻双方在购车观念、用车需求和对品牌的偏好上的不同。
我们来详细分析一下这两款车，帮助你看清“谁更懂行”：
"比亚迪秦PLUS (DM-i/DM-p/EV)"
"类型:" 紧凑型轿车 (插电混动DM-i/DM-p，纯电动EV)
"核心优势:"
"政策优势:" 在中国大部分地区可以上绿牌，享受不限行、免购置税等政策优惠（纯电版）。混动版也能上绿牌，部分城市有额外补贴。
"新能源技术:" 比亚迪的核心技术，特别是DM-i超级混动系统以燃油经济性著称，亏电油耗低，长途出行无需过多担心电量焦虑。DM-p版本则追求更强的性能。
"配置丰富:" 在同价位下，秦PLUS通常配备的比较齐全，例如刀片电池（DM-i/EV）、L2级辅助驾驶、大尺寸中控屏等。
"性价比:" 比亚迪品牌近年来口碑提升，秦PLUS作为销量冠军，整体性价比很高。
"充电便利性:" 随着充电桩普及，周末
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准备在家里加辆车，简而言之，便是给老公上下班就拿。你说现在这个汽车市场正在发生变化。乍一看，油电混合和纯电力都在抢风头，油车不易随意分辨。网友们恰巧提到了她与丈夫的分歧，原因很简单：她盯上了6.98万比亚迪秦PLUS的价钱 DM-I智能驾驶版，觉得划算放心，重要的不需要缴纳购置税也不限行。而家里那个，硬要把目光投向同价位的新日产轩逸放心版，这件事就僵住了。
车型的细节要摆一摆，毕竟购车不是一锤子买卖。轩逸放心版这个价位，其实特价和秦PLUS DM-我就类似，但轩逸还要交购置税、车船税，若是在限号城市开车，买牌照的钱也要考虑。我对这类狗血操作并不感到意外。秦PLUS DM-i，别人1.5L插混 120kW电机，百公里7.6秒，油耗仅有2.93L/100千米。不要被“纯电池续航55千米”的信息吓傻。每日20公里通勤距离足够了。路上油电混合方式的几率很高，成本比轩逸低40%。
但男人一直有点“固执”，丈夫说，比亚迪尽管省油，底盘一般。他找到了日产的稳定性，老友是修车的，说日本底盘开的更顺畅，更抗造。如何说这个念头，让人哭笑不得。轩轩应用1.6自吸发动机 CVT，零百加速10.8秒，正常油耗5.57L/100千米。省油并不完美，动力，真的很快加快——圈子说那叫“干吼没动”；可是平稳、安全、难题少，确实没什么可说的。实际上，重要的平台技术在十年内并没有发生太大的变化，但制造始终是轩逸更多的软实力。
再说一下配备，秦PLUS DM-I系标配12.8英寸可旋转大屏，DiLink 4.0系统，乃至540度透明底盘、哨兵模式等花里胡哨的东西都准备好了。语音控车，APP远程，科技感爆炸了诸多合资燃油车。轩逸放心版有很多传统，仅有8英寸的中控屏，会动语音也就是调空调这件事。机械仪表、基本车载系统，复古风味浓郁，适宜没接触过新能源汽车“老湿机”，具备重归原来驾驶乐趣的价值。
话题说回家，不要只看数据，配备一堆参数。网友们担忧如何选择，她丈夫信心坚信日产，日本开放很长一段时间，维护朋友一句话顶端100个广告词。秦PLUS DM-i，优惠政策阻止不了，绿卡无限制，也能节省一笔税。但如何选择，实际上，每个人有每个人的算计，清晰地测算并不等于它适合自身。
行吧，之后买了车，自己家舒适放心。有些人喜欢高科技的智能驾驶舱，低成本和新鲜的游戏玩法，而另一些人仅仅寻找一个传统稳定排队，这对与错的。你只能说，你觉得怎么样？如果你遇到相近的挑选，你能站在哪一边？欢迎留言谈谈你的观点，也许可以让更多人少踩雷，省更多钱，哪辆车不是为了放心？
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