8月1号起，武汉学车新规实施,学车打卡计时，培训更透明

是的，您说得对。根据武汉市车管所发布的通知，自2023年8月1日起，武汉市开始全面推行"学车打卡计时"制度。
这意味着，学员在学习驾驶技能的各个阶段，都需要"亲自到指定的训练场进行打卡"，并"按照规定的时间段内完成训练"。系统会记录学员的"出勤情况、训练时长"等信息，作为学员学习进度和考核的重要依据。
"这项新政策的实施，主要有以下几个目的："
"规范教学行为，提高教学质量：" 通过打卡计时，可以有效地监督驾校和教练的教学行为，防止学员被“挂靠”学时，确保学员能够得到充分的训练。 "保障学员权益，提升学习体验：" 学员可以更加清晰地了解自己的学习进度，并根据自己的实际情况安排学习时间，避免“被安排”和“被浪费”的情况发生。 "促进公平竞争，规范市场秩序：" 通过统一的学时管理制度，可以促进驾校之间的公平竞争，净化学车市场环境。
"对于正在学车的学员来说，需要特别注意以下几点："
"按时打卡：" 在每次训练前，务必按时到达训练场进行打卡，并在训练结束后进行签退。 "了解训练计划：" 提前了解自己的训练计划，合理安排时间，确保能够按时完成训练。 "遵守训练纪律：" 在训练过程中，要遵守训练场

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近日，武汉市交通运输局、武汉市公安局联合召开全市机动车驾驶人培训与考试平台联网对接工作推进会。推进会要求，武汉所有驾校将统一安装计时培训系统和车载终端，并与公安交管部门考试监管平台对接启用。也就是说，8月1号起，学员每次学车都要打卡计时！

根据武汉市机动车驾驶人培训与考试平台联网对接工作部署，所有驾校将安装使用符合《机动车驾驶员计时培训系统平台技术规范》和《机动车驾驶员计时培训系统计时终端技术规范》要求的计时培训系统和车载终端设备。今年8月1号起，公安交管部门将平台审核合格培训记录作为受理驾驶人考试申请依据。简单说，每个驾考学员必须接受仪器监测、记录，必须达到相应学时，你才能参加驾考。

武汉腾飞天马驾校训练场

7月12日上午，记者来到武汉市腾飞天马驾校。该驾校办公室主管沈佳说，他们的训练场地有3万多平，80多台教学车辆，大部分车辆的前挡风玻璃处已经安装了一个左右两侧各一个摄像头的监控设备，设备后方写着“机动车驾驶员培训计时移动通讯终端”。

计时系统探头

“两个摄像头。一个摄像头是对教练，一个是对学员。上来以后首先刷身份证。现在还没开通啊。开通以后，比如科目二实操，登录，教练员签名，直接在电子屏上签名。人脸识别，你是不是这个学员。后台也会有监控，看得到。你不能说你来代替我打卡，那是不行的。”沈佳说。

驾校现场负责人介绍计时系统

沈佳说，以最常见的C1驾照为例，总学时为62学时，每学时60分钟，有效教学时间不得低于45分钟。新政实施前，就有教学时长规定，但不具有强制性。新政推行后，即便学员很有天赋，很短时间就学会了，也要完成规定学时，才能参加考试。

“比如科目3考试就3公里长。那个模式，如果被学员摸熟了，很快就能掌握，就像应试教育。现在不行了。现在是24个学时，你上车的机会多了，你遇到不同情况，就知道怎么处理，你实操经验多了，拿证以后上路肯定信心更足。”

计时系统签到终端

沈佳进一步分析说，为什么少部分人拿到驾照后，一段时间不敢上路，或者还需要私下再练习一段时间才敢上路，为什么新手容易发生轻微擦碰事故，其实就是上路少了，缺乏经验。强制保障驾考培训学时，不仅是对学员负责，也是对道路交通安全负责。武汉市交通运输局货运处副处长李罗明：

“现在正在按照计划，推进驾培机构的计时系统安装工作。8月1号保证我们驾培机构能够具备计时能力，也会严格按照这个计时学时来培训。”

（记者：罗怡鹏 通讯员吕：作武 ）