爆改本田10代雅阁，惊艳变身！改装后回头率高达100%

我们来构思一下如何对本田10代雅阁进行一次“爆改”，目标是实现“回头率100%”！这需要大胆的设计、个性的表达和可能打破常规的改装思路。
"核心理念：" 在保留雅阁作为中型轿车的基础定位和部分实用性（如果可能的话），的前提下，通过视觉冲击力极强的改装，彻底改变其外观和气质，使其在街上独树一帜。
"爆改方案构想 (兼顾视觉与个性)："
"1. 外观 - 打造“未来感”与“侵略性”"
"车身套件 (Body Kit) - 必须狠！" "前唇 (Front Lip):" 加装一个巨大、复杂、带有纹理或透明材质的前唇，宽度远超原厂，视觉重心下沉，极具攻击性。 "侧裙 (Side Skirts):" 全尺寸宽体侧裙，从车门下方一直延伸至后轮眉，可以选择与车身同色或对比色，材质考虑碳纤维纹理或哑光黑，强化肌肉线条。 "后扩散器 (Rear Diffuser):" 替换原厂尾翼，安装一个巨大、多边形、带有主动进气口（如果预算和意愿允许，可以加装小型扰流板）的扩散器，与侧裙宽度匹配，营造宽体姿态。可以采用镂空、碳纤维或亮黑色设计

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本田雅阁在广东人的心目中有着举足轻重的地位，不仅价格亲民、维护成本低、改装空间大，获得不少90后改装车友们的喜爱。今天，小酷哥就分享90后阿Ray的10代雅阁改装故事吧~

① 您当初为什么会选择买‘雅阁10代’？

RAY: 大家好，我是Ray，我是十代雅阁玩气动姿态群里的主理人。今天，要跟大家介绍一下我这18年款的10代雅阁。

RAY：对我而言，10代雅阁是一辆家用车，因为它整车比较长、空间大。在我们广东人的心目中，本田雅阁的地位还是蛮高。因此，有不少家庭也会选择买10代雅阁。毕竟，我曾经也开过7代、8代的雅阁，给我的印象非常的好。跟其他车而言，雅阁还是比较舒服的。

② 为什么会想去给雅阁10代进行改装呢？

RAY：其实，当初接触这辆雅阁是在海外的网站上。因为，10代雅阁最先在美国上市。看多了后，就觉得这辆车的线条非常现代、年轻、运动，并没有7代和8代那股商务风。最后，我就下定决心就选这台车了！

RAY：当这辆车到手了后，就开始萌生了一种‘完美主义’的改装想法，就想着把这辆车的姿态进一步的完善。然后，我就这样进入了改装坑里了。

③ 这辆车都改了哪些地方呢？

RAY：对于玩姿态的车友来说，气动避震永远都是最佳的选择。首先，我给十代雅阁上了一款Magic Air的气动系统和FEELAIR的避震。当整辆车降低后，就改装了一套Insitons 的两片锻造的定制轮毂，再上一套南港NS20轮胎，保证过低洼泥潭时不会伤到底盘或者轮毂。

（Magic Air气动）

（Insitons锻造轮毂 | 南港NS20轮胎）

RAY：为了进一步完善姿态，我对整车改装了YOFER的前铲、侧裙、后杠、2代尾翼，使得整辆车的姿态风都更明显一些。

（YOFER前铲、侧裙）

（YOFER后杠、2代碳纤维尾翼）

RAY：当整辆车的姿态都定格下来后，我随后上了一套森德的排气系统，太有劲了。

（森德排气）

RAY：除此之外，我还在尾车玻璃上贴上了我们团队的专门贴纸：Accord Stance。一聊到Accord Stance我就很有感触了。在2018年，改完这辆车时，我就萌生了一种创立团队的想法。我一开始计划的是将广东一带玩10代雅阁的改装车主聚在一起，然后大家一起组建一个‘以10代雅阁为核心’的改装团队，在我们团队里基本上都是玩十代雅阁的姿态改装车友。

④ 改完后的驾驶感受？

RAY: 改装后的10代雅阁给我的感觉是，这是我独一无二专座。开在路上感觉很爽，有一种与众不同的感觉，我想这都是大多数改装玩家们都会有感觉吧?都一样的。

⑤ 有什么改装建议能分享给车友们吗？

RAY：作为10代雅阁改装部落的主理人，我要给大家提个醒：改装前，一定要明确好‘改装后’的定位。因为，定位直接影响了你的车的姿态、性能、操控、驾驶感受等等。一开始玩改装，就要想清楚定位。如果你喜欢玩赛车，那么你的车型就可以往竞技风改装；如果你喜欢外观改，那么你的车型可以像我这辆10代雅阁一样，玩气动改装，走姿态风。

RAY：当你选好定位后，其实你就很容易可以入手了。比如，你决定了玩姿态，那么就只有两个改装方向可以选了：绞牙或者气动。

RAY：当你明确了改装的方向后，就要给自己一个初步的改装预算，才能做出一个详细的改装方案。在这里，能给大家的改装建议就这些啦！简单的来说就是：定位、方向、预算。

RAY：关注CoolCarShow，今年5月7日-9日，在深圳国际会展中心，有海量的改装车和小姐姐，等你来玩哦！哈哈哈哈哈