小米 Xiaomi SU7 Ultra 勇破纽北电动车纪录

中国品牌又一历史性一刻！Xiaomi 宣布其量产版 SU7 Ultra 正式于德国纽柏林北环赛道（Nürburgring Nordschleife）创下最快纯电量产车圈速纪录：7分04.957秒。这成绩不单打破纪录，更明确宣示 – 中国高性能 EV 已不再是追随者，而是领跑者！

SU7 Ultra 的设计早已偏向赛道取向，车头低趴、车尾高速稳定器具备强烈空力性能。不同于一般豪华房车，这部 Xiaomi 超跑EV，设计语言充满“我要跑快啲”的信念，车身比例与轮距也展现浓厚 GT 车型气息。

Xiaomi 并没有刻意走“科技感先行”路线，反而在 SU7 Ultra 上以“性能导向”为先。这点无论在实体空气力学设计，还是轮圈、车身配色配搭上都清晰可见，正好配合它对赛道的执着。

内装方面，虽然仍承袭 Xiaomi 家族的极简风格，但 SU7 Ultra 在细节上注入了更多赛车感。例如一体式驾驶舱设计、简化中控屏按钮，配合全数码仪錶与 HUD 显示，让驾驶者彷彿置身 GT 赛道中。

值得一提是 Xiaomi 与《Gran Turismo》开发商 Polyphony Digital 宣布合作，SU7 Ultra 会正式登陆《GT7》游戏平台，并同步发布概念车 Vision GT。意味不只是现实跑得快，虚拟世界亦想挑战极限！

动力系统方面，SU7 Ultra 搭载 Xiaomi 自家研发的 Super Motor V8s，转速高达 27,200 rpm，是现时全球最快 EV 电机之一。最大马力达 1,548hp，极速为 350km/h，0-60mph 加速只需 1.98秒，这些数据在四门房车界属于“怪兽级”存在。这副动力不只纸上谈兵，早前已于成都天府赛道、珠海、浙赛等多条中国赛道创下最速四门车圈速，现在更正式进军德国最严苛赛道——纽北！

Xiaomi 不再只是手机品牌，它正在以超乎想像的速度，于汽车世界铺路。从原型车早前创下 6分46.874秒、打破欧美垄断的壮举，到量产版现在成为电动车最速，这一切都反映出 Xiaomi 不止“玩真的”，而是有计划、有能力、有野心。

SU7 Ultra 就如一记重拳，击中了那些仍质疑中国品牌的传统汽车观念。它不只是快，它还将“中国製造”的定义升级，这样的历史时刻，我们不只是见证者，更是转变的参与者。