哇!这个消息太棒了!天津到唐山坐公交只要15块钱,简直是跨城出行的巨大福音,特别是对于那些想去唐山赶大集、逛市场或者探亲访友的朋友们来说,这绝对是一波实打实的便民操作!
为了方便大家,我特意整理了一份详细的天津到唐山公交攻略,希望能帮到您:
"一、路线选择:"
目前,天津和唐山之间有多条公交线路可以选择,主要路线如下:
"天津站/天津西站 -> 唐山站/唐山南站:" 这是最主要的线路,班次较多,方便快捷。
"803路:" 从天津站出发,经过唐山北站,最终到达唐山南站。这是最经济的选择,票价仅为15元。
"804路:" 从天津西站出发,经过唐山南站,最终到达唐山站。这条线路班次可能比803路少一些,但也是不错的选择。
"其他线路:" 根据您的出发地点和到达地点,还可以选择其他一些线路,例如:
"805路:" 从天津南站出发,到达唐山南站。
"811路:" 从天津站出发,到达唐山北站。
"二、购票方式:"
"现金购票:" 在公交站台上,可以直接向司机现金购票,票价均为15元。
"交通卡:
“15块就能从天津晃到唐山,还不用提前抢票,这消息要是再晚两天知道,你手里的高铁票就又白扔几十块。”
别急着皱眉,这不是什么地下黑车,是两地公交集团正儿八经开的跨城线路,刷天津公交卡还能再打个九折,学生价更低。
早上六点首发,傍晚六点收车,一小时一班,跟地铁一样规律。
上车地点就在市区的通莎客运站,下车步行五分钟到唐山站,旁边就是爱琴海和煤医道小吃,赶集、吃饹馇、看老火车站,一条线全解决。
有人嫌两小时慢,可高铁再快也得去西站排队、提前半小时检票,碰上节假日秒变站票。
公交直接放行李,箱子不用过安检,奶茶可以一路嗦,手机外放也没人管,自由度完全不是一个量级。
再说票价差:公交15,高铁54块5,一家三口来回就差两百多,这钱够在唐山撸两顿海鲜大咖还有富余。
要是目的地是丰南或者曹妃甸,也有一条道。
西站出发20块到丰南汽车站,下来换本地公交,南湖灯会、河头老街打卡完毕再原路折返,全程比高铁+打车省一半。
滨海客运站还有25块的曹妃甸专线,天天在港口上班的天津人早坐惯了,座位跟班车一样软,还能一路看海看吊车,工业旅游的味道说来就来。
最香的是今年六月要添的新线:滨海机场直怼唐山三女河机场。
以前飞天津却要转唐山,得先地铁再高铁再打车,行李搬三回,光听就累。
以后一条机场快线把俩航站楼串成糖葫芦,票价估计二十多,下飞机就上大巴,睡一小时就到,京津冀的机票从此可以比价买,哪里便宜飞哪里,跨城赶飞机终于像坐通勤车一样随意。

当然,公交也有公交的脾气。
节假日人多,车满就发,班次表会临时缩水,最好提前在天津公交APP里瞄一眼。
真赶上满员,也别站台干等,通莎旁边就是地铁六号线,先坐两站到西站,丰南线往往还有空座,灵活一点总能走得了。
行李别带二十八寸超大箱,过道塞不下,司机一句“放自己腿上”能憋到唐山。
早点到站台,发车前五分钟才开门,卡点冲刺容易吃闭门羹。
有人算时间账:高铁三十分钟,公交一百二十分钟,好像差距巨大。
可把去高铁站、候车、出站排队全算上,门到门往往也要一个半钟头,公交却能把人直接送到市中心。
只要不是赶着签亿万合同,两小时看看窗外高粱地,补个回笼觉,或者把没追完的剧一口气刷完,反而比一路狂奔更回血。
说到底,跨城公交把“便宜”和“随性”两个属性点满了。
它不会取代高铁,却给了预算党、行李党、临时党一条Plan B。
15块买不了吃亏,买不了上当,买得到的只是一张逃离“抢票焦虑”的通行证。
下次周末想啃唐山麻糖、看陶瓷展、或者单纯想换个城市透口气,别急着打开12306,先瞄一眼公交站牌,也许那辆正点发车的蓝皮大巴,才是旅途里最对味的开场白。
为车友解决汽车生活中碰到的选车、买车、用车等问题,这里汇集了汽车购买、养车、用车、汽车维修、故障处理等各方面汽车知识问答。