雷诺全面“增压化”战略,7款高性能发动机陆续投入应用

这是一个关于雷诺（Renault）在发动机技术方面的重要动态。
“雷诺全面‘增压化’ 7款发动机陆续使用” 这个消息的核心意思是：
1. "“增压化” (Turbocharging):" 指的是雷诺将涡轮增压技术广泛应用于其发动机产品线。涡轮增压技术通过强制将更多空气送入发动机气缸，从而在不增大发动机排量的情况下，提高功率和扭矩，同时通常也能带来更好的燃油经济性。 2. "“全面” (Comprehensive/Full-Scale):" 暗示这不是零星的尝试，而是公司层面的战略选择，旨在将其大部分或核心的发动机系列都采用涡轮增压技术。 3. "“7款发动机” (7 Engine Models):" 指出具体的应用数量，表明这一转变是有计划且规模较大的。这7款发动机可能覆盖不同的排量、应用场景（如汽油、柴油，乘用车、商用车等）。 4. "“陆续使用” (Gradually Being Used):" 表明这不是一蹴而就的事情，雷诺正在分阶段推广这些新的增压发动机，可能是因为供应链、生产调整或市场需求等因素。
"总结来说，这则新闻表明雷诺正在大力推广涡轮增压技术作为其发动机开发的主流方向，计划将其应用于7款不同的发动机型号上，这标志着该公司在发动机技术策略上的一个重要转变或强化。"
"背景和意义：

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雷诺旗下车型中目前广泛使用2.0L与2.5L自然吸气发动机，随着各个车企越来越多的发动机增压技术的使用，涡轮增压发动机已成为汽车行业的主流趋势，相比传统自然吸气发动机，其具有排量低、动力足的优点。近日，网通社汇总了雷诺品牌未来新车规划时发现，包括在本次法兰克福车展发布的全新塔利斯曼与梅甘娜，雷诺已经开启全面“增压化”的战略，未来7款不同排量的增压发动机将搭载到旗下车型中，并将陆续在中国市场上市。

雷诺近日发布了全新一代塔利斯曼与梅甘娜两款新车，其中全新塔利斯曼抛弃了此前所用的自然吸气发动机，取而代之的是1.5T和2.0T涡轮增压发动机。而全新梅甘娜则提供4款不同排量的发动机可供选择，分别为0.9T、1.2T、1.6T和1.8T发动机。此外，明年即将国产的两款雷诺车型还会使用全新的1.4T发动机，雷诺已经有7款不同排量的增压式发动机，正式开启全面“增压化”的战略。

目前东风雷诺武汉工厂一期工程已接近完工，该工厂具备年初15万辆乘用车及配套发动机的能力，其中将要投产的配套发动机分别为1.4T涡轮增压发动机以及2.0L自然吸气发动机。此前，雷诺高级副总裁、东风雷诺汽车有限公司总裁达业(Jacques.DANIEL)向网通社透露：“2016年，雷诺将向中国市场推出国产的C级SUV和D级SUV，以覆盖SUV全产品线。”未来东风雷诺两款国产车型都将有望搭载全新的1.4T涡轮增压发动机。

在今年上海车展期间，雷诺推出了全新小型SUV卡缤，并宣布新车将以进口方式引入国内。该车在动力方面搭载了1.2T涡轮增压发动机，该发动机最大功率为85kW，峰值扭矩为190Nm，并且匹配了6速双离合变速箱，在同级别车型中性能优越，而该车未来也有望实现在华投产。此次法兰克福车展雷诺公布两款新车，并正式开启了全面“增压化”战略，未来随着雷诺在中国市场的发展，还将有更多的车型实现“增压化”，并陆续在华上市。（网通社 2015年9月18日北京报道）

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