刹车片不合格率惊人，8大品牌测试揭秘,如何慧眼识珠选择优质刹车片？

“不合格率这么高，该怎么选刹车片？” 这确实是一个很多车主都会关心的问题。看到测试报告里高高的不合格率，确实会让人感到担忧和困惑。
首先，要理解“不合格率”高可能意味着什么：
1. "测试标准严格：" 很多测试机构会采用非常严格的标准来定义“不合格”。这可能包括了静摩擦系数（制动力）、热衰退性能、噪音、磨损量、生热性能等多个维度，要求都非常高。在严苛条件下，很多市面上常见的、价格较低的刹车片确实难以完全达标。 2. "产品线差异大：" 不同品牌、不同定位的刹车片（比如经济型、舒适型、高性能型）测试结果差异会非常大。经济型产品可能在某些指标上妥协较多，导致在严苛测试中“不合格”。 3. "批次差异：" 即使是同一品牌同一型号的产品，也可能存在批次间的质量波动。 4. "测试车辆和条件的差异：" 不同的测试车辆、刹车盘状况、测试场地和环境温度都会影响结果。
"那么，面对这样的报告，消费者应该如何选择刹车片呢？"
“不合格”不等于“不能用”，关键在于如何根据自身需求，在可接受的风险范围内做出选择：
1. "明确自身需求是第一位：" "驾驶习惯：" 你是温柔驾驶还是经常激烈驾驶（频繁刹车、高速行驶）？激烈驾驶

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作者：范靖华/白颖2016年07月18日

8个品牌产品中，有半数样品不合格，Remsa（耐磨士）350℃高温时摩擦系数不合格，CAC（格莱利）指定摩擦系数不合格，Remsa（耐磨士）及Xinyi（信义）没有标明指定摩擦系数，TRW（天合）则含有石棉成分。