动力充沛配置优，宝马330i提车体验,半年等待，值得每一刻！
恭喜恭喜！等了半年多，终于提到了心仪的宝马330i，这绝对值得！动力配置都不错，想必驾驶感受会很棒。
为了让大家更了解330i，也为了记录下你的喜悦，这里可以分享一些提车时你可能关注到的点，以及一些后续可以分享的内容：
"提车时可以检查和确认的方面："
1. "外观细节：" 全车检查漆面是否有划痕、凹陷，轮毂是否有损伤，灯组是否清晰无瑕疵，车标是否牢固。
2. "内饰整洁度：" 检查方向盘、档把、座椅、中控台等经常接触的地方是否有污渍，空调出风口、门板储物格是否干净。
3. "功能运行：" 启动车辆，检查仪表盘、中控大屏、车机系统、空调、灯光、雨刷、后视镜调节等是否正常工作。连接手机蓝牙，测试车机互联功能。
4. "空间感受：" 坐进驾驶座和后排，感受空间大小，调整好坐姿，看看视野如何。后备箱空间是否满足初步需求。
5. "随车资料和赠品：" 确认车辆合格证、说明书、保养手册、三包凭证等是否齐全。检查是否有贴膜、脚垫、行车记录仪等赠品（不同地区政策可能不同）。
6.
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说起历程挺漫长的，从去年10月付定金定一台325i曜夜版到我实际提车经历了快小半年了，真是折磨。期间经历的加装辅助驾驶厂家觉得没有批量，就我一个人加，就没生产，然后4儿子那儿忽悠这叫我改合同，后又叫我上330i，我算下来贵2w，毫不犹豫的换了，然后时间推后到2月份，结果遭遇疫情，辗转小半年，3月底终于到手，还是小激动的。车管所上牌之前还要先备案，因为是新车型，没有资料的。
新一代的刀锋钥匙到手，嗯，真香。
个人比较喜欢这一代的前脸和屁股，所以其他的都排斥了，加上奔驰1.5T那个智商检测，直接pass了。
尾灯造型很喜欢，俗话说喜欢就好，反正花我自己的钱，我买我高兴，别人高不高兴我不管了，哈哈哈。
刚出锅的
吐槽一下4儿子的格局，提车前我就叫送一箱油，非不送，这了那了，一大堆难度，好嘛，我自己加，关键TM我开出大门500米，还没到加油站就趴窝了，直接显示：油箱已空，自动挂入空档，这里说一下，要是没油熄火了，它会自动挂空档，这点倒是有点意外，至少你可以推得动。
回家了的侧面
这个标不错
手机拍的，将就看吧。
尾箱内，比起上一代来说，挂钩也没有了，网兜也没有了，板子下面是电瓶，有点越来越抠门了。
前档的摄像头，还有加热丝的。
前排中控，舒适感确实好很多。
厚实的大盘子，中间的那个巡航标志不一样，代表多给了1w8啊。
这个对于我这个木耳来说，已经够了，不管朋友说什么层次清晰啊，低音力度不够啊等等等等，没有比较就不觉得，自我感觉良好就OK，哈哈哈哈哈~
标轴的后排，前排的座椅我已经调到脚能打撑了，到后排来还有那么多，我不奢求了，反正后面我又不坐，所以我不会自己花钱，别人坐着舒服，是吧，本人173高度。
懒人躺的状态，你们觉得喃？
晚上照一张
重点说说这个，如果是325i，这个属于创新套装，还有一个无线充电，要加钱的，13100+3700总1万千8，330自带，所以这个省下来的钱直接换高功率，我觉得太值了。
这是自动巡航模式工作中
这个是带双手解放的辅助驾驶模式，运行的时候，绿灯时常亮的。详细说说总共开了300km了，这个辅助驾驶的体验，总体来说非常不错，我觉得这1万8花的太值了，倒不是说要多依赖这个系统，但是有这个之后确实要省心很多，最直接的场景就是，如果你每天在天府一二街上下班，然后还要走二环高架或者三环，但是高峰时段堵得你不要不要的时候，它的好处就大大滴了。
当方向盘的绿灯变黄灯的时候，就是说它蒙圈的时候，要求你接管或者干预，主要是路线分叉，或者通过红绿灯口子，地上没线了的时候，亮红灯就代表直接撂挑子了，你自己来爱咋地咋地。辅助驾驶不能代替人的驾驶，但是说实话能很有效的减轻一些堵车城市驾驶的恶心心情。好了，先就想到这么多，各位看官看个高兴就好，不高兴也没关系，反正我是高兴了，哈哈哈哈哈~
BY 爱卡汽车卡友：四医院病友
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