2万预算入手江南TT，若它复产，你是否会舍弃五菱宏光？

这是一个很有趣的问题，涉及到个人选择、预算和品牌偏好。让我来分析一下：
"1. 江南TT:"
"定位:" 传统意义上的“廉价代步车”，通常指像老款QQ、奔奔K1、奇瑞QQ3等级别的车型。它们的特点是价格极其低廉（通常在2万元以内），空间紧凑，配置基础，主打城市短途代步。 "优点:" 可能的售价就在你的预算内，绝对的经济实惠。 "缺点:" 空间、舒适性、安全性、可靠性、油耗（尤其是后期）通常都比较差。主要用于满足最基本的出行需求，不适合长途或家庭使用。
"2. 五菱宏光:"
"定位:" 微型MPV，虽然尺寸比江南TT大得多，但价格通常也在2万元左右（指低配款）。它被定位为“神车”，主要是因为其空间利用率高、实用性极强、价格便宜、皮实耐用、油耗相对较低。 "优点:" 空间宽敞（内部空间利用率高），非常适合载人（如家庭出行、朋友聚会），实用性非常强，皮实耐用，油耗经济，品牌认知度高，保值率相对较高（同价位里）。 "缺点:" 外观可能不符合所有人的审美，内饰相对简单，驾驶感受一般。
"对比与选择:"
"核心区别:" 江南

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昨天有一位客官老爷私信我，说想买一辆廉价的小车代步，最好3万内，我告诉他二手车有很多选择啊，可是他比较抵触二手车，就想买一辆非常便宜，能上牌，尺寸小，因为平时就他自己开车。

我想了想，貌似有一辆车，可以达到这样的要求，只是我不确定他还能不能买得到，这辆小车适和以前的老奥拓有点关系，他就是江南TT。

指导价：2.08-2.58万。车子长宽高尺寸为：3300mm，1405mm，1410mm，轴距为2175mm。

外观，他的样子和轮廓和老奥拓非常相似，他的尺寸虽然非常小，但是经典的外观看起来还是很有味道，他还加入了很多自创的元素，例如车顶那个明显的车顶行李架，有点野性的感觉。

前脸，双色的车身设计，让他看起来并没有很强烈的廉价感，车子的设计平直简单，完全没有什么设计感，因为车宽只有1.4米，而车高达到了1.4米，所以看起来又高又瘦。

大灯使用了远近光一体大灯，光源是卤素大灯，照明效果和点蜡烛差不多，这价位，确实差了点。

车身侧面就是4轮4角的设计，尽量把空间做到最大的传统设计，高高的车身，低矮的车身腰线，大玻璃车窗，让他看起来无比的通透，还有两根防擦条，有心了。

轮毂使用了铁轮毂，尺寸为12寸，轮胎尺寸为145/70R12，这宽度这种大小，看起来和市面上那些踏板摩托车差不多的感觉，品牌为东风，没有听过，不多说。

车尾，相对于前脸和车身侧面，它的廉价感就变多了，完全就是市面上老年代步车的感觉，呆板的尾灯，突出的保险杠，窄窄的面条胎，不过后车窗玻璃还是够霸气，很大。

油箱盖还使用了钥匙开锁的方式，够复古。

车内的设计还是老奥拓的感觉，不过这个做工就要差远了，大缝了能伸进小拇指头去了，不过因为有着老奥拓的底子，它的实用性和人机工程还是做得很出色的。

方向盘，尺寸非常大，造型也很呆板，材质使用了塑料材质，这价位，不需要多说，很正常。

中控，除了最低配，还有空调，还有媒体系统，还不错。

仪表盘除了没有转速表，其实使用起来，对于老司机来说，还是没有问题的，纸片一样的仪表背景，现在看起来，很有年代感，有很多的回忆。

座椅，织物材质就不用说了，坐起来近途跑跑还可以，材质也比较防滑，能把人固定好别乱滑动，哈哈。

空间，185cm测试者，前排头部空间2指，后排顶头顶腿，哈哈，最多坐两个人就行了，后面坐人太难受。

后备箱来说，放倒后还有不错的实用性。

动力，0.8自然吸气发动机，搭配4MT，36匹，60牛米，参数可以说很垃圾了，不过带动他的645公斤的车身，还勉强够用，最高时速是可以超过100公里的，不过这台发动机并不铃木那台，故障率不低，只是修起来便宜罢了。

悬架，前麦弗逊后拖曳臂式，日常开起来，对于路面的颠簸处理啥的非常一般，过减速带快了能把车颠起来，跑高速时速超过100就感觉很不可控了，另外激烈驾驶，你甚至能在转弯的时候，把后轮给玩抬起来，所以就简单代步慢慢开吧。

最后我想问，如果他复产，你们有人买他吗？