揭秘,为什么老司机一致告诫你远离KTM摩托车？
“老司机都劝你远离KTM”这句话，虽然可能有些夸张，但确实反映了部分摩托车圈子里对KTM存在的一些担忧和批评。这并非说KTM绝对不好，而是指它的一些特点可能不适合某些骑士，尤其是新手或者特定需求的骑士。以下是一些可能的原因：
1. "硬朗的骑行体验，缺乏舒适性："
"悬挂硬：" KTM以其运动性能和越野能力著称，其悬挂系统通常设定得非常硬朗，以适应颠簸的路面。这对于追求舒适巡航的骑士来说可能过于颠簸。
"风阻大：" KTM的设计通常更注重空气动力学性能而非风阻，高速巡航时骑士会感到风阻很大，需要付出更多力量。
"坐姿陡峭：" 为了追求更好的操控和视野，KTM的坐姿通常比较陡峭，长时间骑行对腰背可能不太友好。
2. "高转速和低扭表现："
"动力输出在高转速：" KTM的发动机通常拥有高转速特性，动力峰值出现在很高的转速点。这意味着骑士需要经常捏油门，保持较高转速才能获得理想的动力响应。
"低扭相对较弱：" 相较于一些竞争对手（尤其是日本品牌），KTM发动机在低转速时的扭矩输出可能不那么充沛，起步和中低速加速感觉可能不够“顺”。
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我不去，你们骑KTM的都是神经病。如果90度是墙，那89度在KTM车主眼里只能算个坡。尤其是当KTM车主说他知道一条近路时，我劝你不要犹豫，马上掉头跑路。因为这条近路很有可能就是他自己都没走过的路。
什么公路、水泥路，在KTM车主眼里就是小孩子过家家玩的。只有越烂的路，他们才玩的越兴奋。只要不是悬崖峭壁、大水库，在KTM车主眼里那都能走。没有路那就自己创造路，油门到底，两眼一闭，剩下的就交给KTM。
你可以说骑KTM的有病，但不能说他们的车技不行，因为骑KTM的没有一个是菜鸟。