名爵HS深度评测,4390公里行驶体验，油耗与质量揭秘，车主真实反馈

名爵HS（MG HS）是否是一台好车，这是一个相对主观的问题，但我们可以根据其特点、普遍评价以及您提到的车主反馈来综合分析。
"名爵HS的基本情况："
"定位：" 定位为紧凑型豪华轿车（虽然搭载2.0T发动机，但在中国市场常被视为入门级豪华品牌或高性能精品车）。 "动力：" 通常搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，匹配爱信变速箱，动力表现是其主要卖点之一。 "设计：" 外观采用名爵家族的“GS”设计语言，运动感较强；内饰设计也较为年轻化、科技感。 "价格：" 相对于同级别的传统豪华品牌（如BBA），MG HS的定价更具竞争力。
"油耗："
"普遍情况：" 由于搭载了2.0T发动机，并且设计偏运动，名爵HS的油耗相对较高。官方公布的综合油耗通常在7-8L/100km左右，但这更多是模拟工况下的数据。 "实际油耗：" 车主在真实路况下的油耗通常会更高。根据网络上的大量车主反馈和油耗统计平台（如懂车帝、汽车之家）的数据，MG HS的实际综合油耗普遍在8-12L/100km甚至更高，具体取决于驾驶习惯（是否激烈驾驶）、路况（市区拥堵/高速）、

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名爵HS是一台好车吗？它的油耗和质量如何？车主4390公里后有话说

买车主要是为了家用，二胎之家选车，最重要的就是空间HS刚好可以满足家庭需求，动力也不错，虽然是1.5T的，但是足够家用了，价格方面也在我的预期范围内，所以感觉还挺值的。

一开始我还真不认识这个牌子，有次跟老婆逛商场给小舅子选生日礼物，正好看到商场中间搞活动，人山人海的我俩没过去，在旁边看了一眼，正好一眼就看到了logo，当时就记在心里了。后面小舅子生日，我们几个人在饭桌上聊天，男人喝多了就开始聊车，我就把那天的事情讲了出来，小舅子平时喜欢玩车，立刻就认出了牌子，说是名爵的车。回家我查阅了一番资料，又看了很多图片，感觉名爵非常的好看，外观算是一个加分项，后面带着媳妇去店里试驾HS，不管是动力还是空间都挺不错的，非常适合我们这种一家四口的日常使用。关键是价格，没有我想象的那么贵，根据我们的需求和预算，后面又对比了其他车型，但还是觉得HS更好看，跟我更有眼缘，大概是先入为主的观念吧，后面其他车型也看不进去了，最后和媳妇商量之后，入手了HS。

1、空间和动力

HS的轴距是2720mm，所以空间注定不会小，我身高177，老婆身高167，家里没有特别矮的人，我俩坐进前排头部空间充足，视野也比较开阔，储物空间也挺多的，两边门板也有储物格设计，所以储物空间不用担心，后备箱空间也很充足，带二宝出门经常会带着她的卡丁车去，居然放的下，真的是很满意。

动力其实对我来说并不是最终需求，毕竟我买的是辆家用代步车，空间大就够了，不过1.5T的涡轮增压发动机，配7速双离合变速箱，多多少少会有点顿挫，这是双离合变速箱的通病，不过这个车的动力比我想象中好太多，所以比较满意。

2、操控和油耗

操控性还可以，方向盘手感不错，转向也比较准，开起来很轻松也好上手，倒车影像清晰度还不错，过弯时也没什么侧倾现象。

油耗还是不错的，感觉这么大的SUV油耗至少百公里得10个左右，从买车到现在跑了884公里，百公里的油耗是7.4升，感觉油耗还是挺省的。

3、舒适性和外观内饰

舒适性真的没话说，包裹性很强烈，可惜的是后排没有独立的空调控制系统，对于后排乘坐的人来说有点不太方便，还是就是隔音上差了一点，希望后期可以改进吧。

对外观一见倾心，家族化前脸设计，时尚又精致，全车设计没什么棱角，属于比较圆润的风格，远看就像是一个英伦绅士，百看不厌。

因为不是顶配版本，所以内饰只有黑色可选。中控设计还是清晰易懂的，用起来也非常顺手，用料也还不错，大面积软包材质，就是新车会有味道，得多晾一下。

点评：

一个是空间比较大适合四口之家，一个是颜值比较高，动力也不错，还有无钥匙进入功能，价格方面也完全在预算范围，所以整体比较满意。

没有电动座椅调节，也没有电动调节方向盘，大灯用的都是卤素光源，晚上照明距离比较低，发农机噪音有点大，隔音还有提升空间，换挡拨片反应有点慢，车身抖动现象确实有，尤其是在怠速的时候。