领克03换装四缸动力，颜值与性能兼备，十多万即可入手，3系都黯然失色，思域直接靠边站！

这听起来像是一句很有冲击力的汽车广告语或者一个引人注目的网络讨论标题。我们来拆解一下这句话：
1. "领克03: 换上四缸机！" 领克03是领克品牌下的一款紧凑型轿车。 之前它搭载的是一台2.0T三缸涡轮增压发动机，这是其在市场上的主要竞争力之一。 "换上四缸机" 意味着领克03可能即将或者已经换装了一台四缸发动机（可能是2.0T四缸，也可能是自然吸气四缸）。这通常被视为提升动力、平顺性、驾驶体验（尤其是声浪）和满足某些市场法规（如更严格的排放标准）的举措。四缸发动机通常比三缸发动机感觉更“扎实”、动力输出更线性。
2. "回头率不输3系！" "回头率" 指的是车辆因为其外观设计而引人注目的程度。 宝马3系（BMW 3 Series）是豪华紧凑型轿车中的标杆车型，以其运动、时尚、动感的外观设计著称，通常被认为具有较高的辨识度和“回头率”。 这句话的意思是，领克03换装四缸机后，其外观设计将变得非常吸引眼球，足以与豪华品牌宝马3系相媲美，能够轻易吸引路人的

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如今在中国品牌紧凑型车当中，有不少具有年轻、运动特质的产品，比如领克03、传祺影豹、长安UNI-V等，在这其中较早登陆市场的车型是领克03。于2018年10月上市的领克03在今年推出了中期改款车型，新车提供1.5T、2.0T以及油电混动车型可选，指导价格区间为13.78-25.68万元。

此文聚焦于入门车型，即指导价13.78万的2023款 1.5TD DCT劲Plus，来看它的各方面表现是否能够满足日常使用。

新款领克03在外观层面主要调整了前脸和车尾的设计，造型更显犀利。分体式头灯是领克的家族设计，辨识度出色。进气格栅依然是上下两个，但下方格栅面积大增，头灯主光源则与上格栅融为一体。前包围两侧形似三角形的纵向开口加入了亮黑装饰，运动感比老款车型更出色。

LED头灯、日行灯、自动头灯均是全系标配项目，自适应远近光、转向头灯会在更高配置车型上配备。此外，2.0T高配车型会采用矩阵式LED头灯。

长宽高：4684/1843/1460mm

轴距：2730mm

侧面变化不大，各部分比例协调耐看。由A柱延伸至C柱的银色装饰起到提升品质感的作用，更有立体感的侧裙令侧面显得干练不少。

入门车型标配17英寸轮圈，同时也可以选装如实拍车型这样的18英寸轮圈，双色涂装加上旋风造型凸显出运动时尚气息。轮胎采用固特异鹰驰 EAGLE F1 ASYMMETRIC 3系列，规格为225/45 R18。

张扬是车尾的基调，上方设置有小尺寸扰流板，贯穿式尾灯更有辨识度。后包围两侧装饰与前脸呼应，下方的扩散器和双边共两出排气进一步提升犀利之感。

就外观来看，这款入门车型并没有明显短板，在设计上与高配车型具有高度一致性。能暴露身份的可能只有17英寸轮圈了，不过针对这一点，领克官方提供了可选装的18英寸轮圈。

新款领克03内饰变化同样是“天翻地覆”的，中控台的大部分按键被省去，简洁的设计更能契合如今的审美。造型扁平的中控台，再加上近似贯穿式设计的空调出风口，有效延展了视觉宽度。此外，液晶仪表和中控大屏都是全系标配。

多功能方向盘同样是全系标配配置，入门车型方向盘采用皮质包裹，高配车型则是真皮方向盘。除了混动车型外，其它车型都配备有换挡拨片。

12.3英寸全液晶仪表可设置深色/浅色背景，个人认为前者相对更有质感。行驶数据、导航、多媒体等信息都可显示。

中控屏尺寸为12.8英寸，采用高通骁龙8155芯片，集成了在线导航、蓝牙、语音识别控制、车联网、OTA升级、Wi-Fi热点、倒车影像等功能，可以满足日常使用。

领克03入门车型标配后驻车雷达和倒车影像，但可以选装全景影像、转向辅助影像和透明底盘系统。

电子挡杆、驾驶模式切换、电子手刹、手机APP远程控制、8扬声器、车窗防夹手、外后视镜电动折叠/加热、感应雨刷、自动空调、温度分区控制、PM2.5过滤等功能在领克03入门车型上也没有缺席。

一体式运动风格座椅是全系标配，座垫和靠背两侧都设有凸出的侧翼以提升包裹感，而且即便是入门车型前排座椅也采用了电动6向调节。如果想要座椅加热、通风功能的话，这是另外的价钱...需要买更高配置的车型了。

后排三个座椅均有头枕，同时空调出风口和电源接口也没有缺席。此外，座椅靠背还支持按比例放倒以扩展后备厢空间。

新款领克03入门车型搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，没错！老款车型的三缸机被抛弃了。在三缸发动机这件事情上，任何一家主机厂不要妄想教育消费者，前车之鉴太多了。

动力标定方面，1.5T发动机最大功率181马力、峰值扭矩290牛·米，传动系统匹配7挡湿式双离合变速箱。悬架采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合。

结语

新款领克03入门车型在造型设计层面与高配车型保持了高度一致，视觉效果基本不存在短板。内饰设计同样如此，标配液晶仪表和中控屏，同样将入门车型的身份完美隐藏。

在配置层面，领克03入门版足以胜任日常使用，只是缺少自适应巡航、主动刹车、车道保持等驾驶辅助系统和一些舒适性配置，个人认为无伤大雅。换装四缸发动机也是新车的一大变化，昔日短板被补足，综合实力得到提升。

虽然是入门车型，但领克03 2023款 1.5TD DCT劲Plus的指导价来到了13.78万。这样的预算已经可以买到长安UNI-V 2.0T车型和本田思域了，这三台车你会怎么选？