一汽丰田新款奕泽IZOA五大硬伤,服务质量差、动力孱弱成焦点

根据网络上的普遍讨论和用户反馈，一汽丰田新款奕泽IZOA（特别是其燃油版，因为插电混动版动力表现较好）确实存在一些被指出的缺点，可以归纳为以下五大方面：
1. "服务质量差 (Poor Service Quality):" "用户反馈集中：" 许多车主反映在售后维修过程中遇到问题，例如维修费用高、等待时间长、配件供应不及时、技师技术不过关或态度不佳等。 "服务体验不佳：" 部分用户描述在4S店感受到不专业、不透明甚至有些“套路”的感觉，服务流程繁琐，缺乏诚意，影响了整体满意度。 "口碑影响：" 这种服务体验的负面口碑传播，进一步降低了该车型在市场上的声誉。
2. "动力孱弱 (Weak Power):" "燃油版表现：" 新款奕泽IZOA的燃油版搭载的是丰田经典的1.5L自然吸气发动机。虽然以丰田一贯的可靠性和平顺性著称，但在如今追求更强动力的市场环境下，其动力输出相对保守，加速感不够充沛，尤其是在中后段加速时，给人“动力孱弱”的感觉。 "动力与油耗平衡：" 虽然丰田发动机以省油为优势，但动力上的妥协是部分消费者选择时考虑的因素，尤其是在城市拥堵路况下，频繁

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一汽丰田新款奕泽IZOA全网被吐槽最多的地方有哪些？我们扫描新车上市七天内的全网数据，根据四度评价得分计算出新车的12个维度画像，今天我们就来看看排名靠前的五大缺点是什么？

第五，内饰。吐槽分值4.69%。

很多网友对新款奕泽的内饰大屏不满意，觉得造型特别丑，很山寨的感觉。

第四，安全。吐槽分值5.65%。

一直以来，日系车皮薄、不安全的标签深入人心，但是车身架构设计和钢材强度才是影响车辆被动安全的重要因素。奕泽IZOA虽说在中保研碰撞测试中拿到了不错成绩，但实际表现如何，谁也不敢拿自己生命安全去冒险尝试，所以才有了谨慎购买日系小车的思维。

第三，价格。吐槽分值5.73%。

说实话，14.98-18.98万元的售价着实贵了点，中配版本奕泽的售价，都可以买入门级的荣放了，竞争力太差了。

第二，动力。吐槽分值6.97%。

主要是吐槽奕泽动力弱，无论2.0L自然吸气车型还是双擎车型，这款车的动力输出都是偏线性，第一脚比较窜，接下来那种充沛的感觉全程消失，这也是所有丰田系家用车搭配CVT变速箱的统一表现。

第一，服务。吐槽分值7.06%

关于奕泽在服务方面的吐槽更多是关于之前老款车型变速箱质量问题，奕泽搭载CVT液力变矩器，由于变速箱的油循环叶片铆接不良，在车辆反复急加速时可能会脱落，造成变矩器损坏，可能在行驶过程中失去动力。但很多老车主发声表示，售后给更换变速箱后，发现每次启动车辆，变器速传出“叮咚”的异响声。